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Montage
5.4 Levage et positionnement du moteur sur le lieu d'implantation
Surfaces métalliques nues sur des éléments de moteur
● Eliminer la couche anticorrosion des surfaces usinées des éléments du moteur et des
● Amollir les couches anticorrosion épaisses à l'aide d'un solvant approprié. Eliminer la
● Huiler légèrement les surfaces déprotégées.
Filetages et pièces de fixation
● Retirer la protection anticorrosion sur les écrous et goupilles coniques.
● Repasser les trous filetés d'éléments du moteur et les filetages des vis, etc., au moyen du
● Nettoyer les trous filetés repassés à l'air comprimé sec.
● Huiler légèrement les filetages déprotégés.
Bavures et marques
● Rechercher les bavures et marques sur les pièces du moteur ainsi que sur les éléments
● Polir les surfaces finies uniquement avec une pierre à repasser.
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petites pièces à l'aide de pétrole, d'essence à détacher ou d'autres produits solvants ou
nettoyants similaires.
IMPORTANT
Détériorations de la peinture
Veiller à ce que le produit nettoyant ou solvant n'entre pas en contact avec des surfaces
peintes. Cela risquerait d'endommager la peinture.
couche amollie avec une planchette de bois dur d'environ 10 x 10 x 1 cm par exemple. Ne
pas enlever la couche anticorrosion avec du papier-émeri ou une raclette.
IMPORTANT
Ne pas utiliser d'outils métalliques
Ne pas utiliser d'objets métalliques tels que raclette, spatule ou bande de tôle pour retirer
la protection contre la corrosion.
Cela pourrait endommager la surface des éléments du moteur.
taraud ou de la filière à fileter correspondante. Les dimensions des filetages externes et
internes figurent dans les dessins.
de fixation et de sécurité. Les éliminer avec précaution à l'aide d'une lime douce.
LOHER CHEMSTAR 1PS2
Instructions de service 08/2016
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