Table des Matières
Publicité
4.13.6.1
Bouchons à graisse
Des bouchons à graisse sont présents sur l'orifice traversant de l'arbre et sur le couvercle de
la boîte à bornes. Ne pas tourner l'arbre du moteur avant la mise en service car cela détruirait
la couche de graisse protectrice. S'il est indispensable de faire tourner une pièce rotative,
appliquer une nouvelle couche de graisse protectrice.
4.13.6.2
Mise en service
● Avant la mise en service, retirer le dessiccant (p. ex. Branogel) des boîtes à bornes.
Voir aussi
Mise en service après un entreposage (Page 39)
4.13.7
Entreposage à basse température
4.13.7.1
Entreposage de moteurs à des températures allant jusqu'à -50 °C
Si les moteurs sont entreposés à des températures pouvant atteindre -50 °C, respecter
également ce qui suit :
● La graisse normale pour paliers à roulement du moteur est conçue pour des températures
● Les moteurs dotés d'un dispositif de regraissage doivent être regraissés lors de la mise en
4.13.7.2
Dispositif de regraissage
● Les moteurs dotés d'un dispositif de regraissage doivent être regraissés lors de la mise en
LOHER CHEMSTAR 1PS2
Instructions de service 08/2016
de fonctionnement comprises entre -30 °C et +130 °C. Les températures allant jusqu'à
-50 °C sont sans risque pour la graisse de paliers à roulement lorsque le moteur est hors
service ou entreposé.
Pour un fonctionnement à ‑50° C, les paliers nécessitent une graisse spéciale, telle que la
Aeroshell Grease 7.
service. Doubler la quantité de graisse par rapport à ce qu'indique la plaque de graissage.
service. Doubler la quantité de graisse par rapport à ce qu'indique la plaque de graissage.
Préparation au service
4.13 Manutention et entreposage
37
Publicité
Table des Matières
