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Placer la roue verticalement, enlever
la broche du dispositif de retenue et
libérer la roue du câble.
Les véhicules à roues arrière jume‐
lées disposent d'une plaque de
fixation supplémentaire. Avant d'utili‐
ser la roue, défaire l'écrou et enlever
la plaque de fixation.
Lors de la remise en place d'une roue
de secours, attacher la plaque de
fixation et la bloquer avec l'écrou.
Lors de la mise en place d'une roue
de secours, faire passer le câble de‐
puis l'arrière à travers le centre de la
roue. Attacher le dispositif de retenue
et la broche en veillant à leur posi‐
tionnement correct et à ce que l'avant
de la roue soit tourné vers le bas. Ser‐
rer le câble en utilisant la clé de roue
et l'adaptateur jusqu'à ce que la roue
soit bloquée.
Pneus d'été et d'hiver
Si vous utilisez des pneus d'hiver, la
roue de secours peut rester chaussée
d'un pneu d'été.
Si vous utilisez la roue de secours
chaussée d'un pneu d'été, la tenue de
roue du véhicule peut être affectée,
en particulier sur des chaussées glis‐
santes.
Pneus à sens de roulement
imposé
Monter les pneus à sens de roule‐
ment imposé de sorte qu'ils roulent
dans le sens de la marche. Le sens
de rotation est reconnaissable au
symbole (par exemple une flèche)
placé sur le flanc du pneu.
Soins du véhicule
En cas de roues montées dans le
sens contraire de la marche, respec‐
ter ce qui suit :
■ La tenue de route peut être altérée.
Faire remplacer ou réparer le pneu
défectueux dès que possible.
■ Ne pas dépasser 80 km/h.
■ Par temps de pluie et neige, con‐
duire extrêmement prudemment.
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