Wartung Ihres Motors - Honda GCV160 Manuel De L'utilisateur

00X39Z0LA240.book Page 7 Wednesday, March 4, 2009 8:05 AM
TYP 10: AUTOMATISCH CHOKE/FERNBEDIENTE
GASREGELUNG/MESSERBREMSKUPPLUNG
(GERÄTEBEDIENUNGSHEBEL)
Starten des Motors
1. Kraftstoffventil in die Stellung
EIN drehen (siehe Seite 3).
2. Siehe Gerätehandbuch; den
Gashebel so bewegen, dass
sich der Gashebel in die
Stellung SCHNELL befindet.
3. Sicherstellen, dass der
Bedienungshebel der
Messerbremskupplung
ausgerückt ist (siehe
Gerätehandbuch).
4. Leicht am Startergriff ziehen,
bis ein Widerstand spürbar wird, dann kräftig ziehen (siehe
Seite 4).
Gasregelung
Gas-/Abstellhebel so einstellen, dass die gewünschte Drehzahl
erreicht wird. Zum Erzielen der besten Motorleistung wird empfohlen,
den Motor mit dem Gas-/Abstellhebel in der Stellung SCHNELL (oder
hoch) zu betreiben.
Motor abstellen
1. Bedienungshebel der Messerbremskupplung ausrücken (siehe
Gerätehandbuch).
2. Gas-/Abstellhebel in die Stellung LANGSAM bewegen und den
Motor ein paar Sekunden im Leerlauf laufen lassen.
3. Gas-/Abstellhebel in die Stellung STOPP bewegen.
4. Kraftstoffventil in die Stellung AUS drehen (siehe Seite 3).

WARTUNG IHRES MOTORS

SO WICHTIG IST WARTUNG
Gute Wartung ist unabdingbar für sicheren, wirtschaftlichen und
störungsfreien Betrieb. Sie verringert auch die Umweltbelastung.
B WARNUNG
Unzureichende Wartung des Motors oder Nichtbeheben
eines Problems vor der Inbetriebnahme kann zu schweren
oder tödlichen Verletzungen führen.
Stets die Inspektions- und Wartungsempfehlungen und
pläne in diesem Benutzerhandbuch befolgen.
Damit Sie Ihrem Motor die richtige Pflege angedeihen alssen können,
finden Sie im Folgenden einen Wartungsplan, Routineinspektions-
und einfache Wartungsverfahren mit einfachen Werkzeugen. Andere,
schwierigere Servicearbeiten, die evtl. Spezialwerkzeuge erfordern,
überlässt man am besten Fachleuten; normalerweise werden diese
von einem Honda-Mechaniker oder einem anderen qualifizierten
Mechaniker ausgeführt.
Der Wartungsplan gilt für normale Betriebsbedingungen. Wenn Sie
Ihren Motor unter erschwerten Bedingungen betreiben, wie z.B. bei
andauernder Vollast, hohen Temperaturen oder unter
außergewöhnlich nassen oder staubigen Bedingungen, wenden Sie
sich an Ihren Kundendienst um Empfehlungen für Ihre individuellen
Bedürfnisse und Anwendungen.
Vergessen Sie nie, dass ein autorisierter Honda-Kundendienst Ihren
Motor am Besten kennt und zu seiner Wartung und Reparatur
komplett ausgestattet ist.
Für beste Qualität und Zuverlässigkeit bei Reparaturen und Wechseln
nur neue, echte Honda-Ersatzteile oder diesen gleichwertige Teile
verwenden.
LANGSAM
STOPP
SCHNELL
GAS-/ABSTELLHEBEL
DEUTSCH
SICHERHEIT BEI DER WARTUNG
Es folgen einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen. Wir
können Sie jedoch nicht vor jeder möglichen Gefahr bei der
Durchführung von Wartungsarbeiten warnen. Nur Sie können
entscheiden, ob Sie eine bestimmte Arbeit durchführen sollten oder
nicht.
B WARNUNG
Wenn Sie diese Wartungsanweisungen und
Sicherheitsvorkehrungen nicht richtig befolgen, kann dies
zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
Befolgen Sie stets die Verfahren und Vorkehrungen aus
diesem Benutzerhandbuch.
SICHERHEITSVORKEHRUNGEN
• Überzeugen Sie sich vor Wartungs- und Reparaturarbeiten davon,
dass der Motor abgestellt ist. Dies beseitigt mehrere potentielle
Risiken:
– Kohlenmonoxidvergiftung durch Abgase.
Sorgen Sie für ausreichende Belüftung beim Betrieb
des Motors.
– Verbrennungen durch heiße Teile.
Lassen Sie Motor und Auspuff auskühlen, bevor sie diese
berühren.
– Verletzungen durch sich bewegende Teile.
Motor nur laufen lassen, wenn dies ausdrücklich
vorgeschrieben ist.
• Lesen Sie die Anweisungen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen und
stellen Sie sicher, dass Sie die notwendigen Werkzeuge und
Fertigkeiten haben.
• Zur Reduzierung des Brand- und Explosionsrisikos vorsichtig sein,
wenn Sie in der Nähe von Benzin arbeiten. Nur nicht-entflammbare
Lösungsmittel - und nicht etwa Benzin - zum Reinigen von Teilen
verwenden. Nicht mit Zigaretten, Funken und offenen Flammen in
der Nähe von Teilen hantieren, die mit Kraftstoff in Berührung
kommen.
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