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Invacare® Ultra Low Maxx par Motion Concepts
3.2 Verrouillage de sécurité et interrupteurs de
fin de course (Système DX)
DANGER !
Risque de blessure grave voire mortelle
L'angle auquel les verrouillages/interrupteurs de
fin de course sont réglés est essentiel au bon
fonctionnement du système d'assise.
– Invacare ne sera pas tenue responsable de
toute blessure ou dégât occasionné par des
réglages dépassant les réglages recommandés
en usine.
– Pour garantir un bon réglage, seul un technicien
qualifié sera autorisé à régler les verrouillages
de sécurité et les interrupteurs de fin de course.
– Ne dépassez jamais les limites maximum
recommandées. Réglez les verrouillages de
sécurité et les interrupteurs de fin de course
pour qu'ils répondent au mieux aux besoins du
client sans compromettre la stabilité générale
du fauteuil roulant.
– Après chaque réglage de verrouillage ou
d'interrupteur de fin de course, testez toujours
le système d'assise sur toute sa plage de
déplacement (par exemple, basculement,
inclinaison, dispositif de levage) pour vérifier
que le réglage révisé fonctionne correctement
et pour vous assurer qu'il n'en résulte pas de
problèmes de stabilité ou d'interférence.
10
Des interrupteurs de sécurité et de verrouillage
supplémentaires peuvent être requis pour des
systèmes d'assise spécialisés/plus complexes. Pour
toute information sur les interrupteurs/verrouillages
qui ne sont pas identifiés dans ce manuel, veuillez
contacter votre service technique pour assistance.
Interrupteur de fin de course Verrouillage conduite
basculement/inclinaison (DLO)
Tous les systèmes d'assise à basculement et inclinaison sont
équipés d'un interrupteur de fin de course de verrouillage de
conduite (DLO) permettant d'empêcher le déplacement du
fauteuil roulant lorsque le système d'assise est basculé ou
incliné à un angle total de sécurité prédéterminé. Cet angle
total peut correspondre à n'importe quelle combinaison
d'angle d'assise, d'angle de dossier et/ou d'angle de surface.
La fonction de verrouillage de conduite ne répond que
lorsque les angles sont réglés à l'arrêt.
L'interrupteur de fin de course DLO est réglé à un maximum
de 60° (TDX SP2)/50° (Storm
supplémentaire active le DLO si l'angle d'inclinaison dépasse
25°.
4
). Sur le Storm
4
, un interrupteur
1585729-I
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