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Réglage de la courroie de transmission
Réglez la courroie de transmission si les roues ne tournent
pas ou si la courroie patine. Commencez par régler la
transmission aux roues.
1. Arrêtez le moteur et débranchez la bougie.
2. Desserrez l'écrou et faites coulisser la poulie jusqu'à
ce que la courroie soit correctement tendue (Fig. 25).
2
Figure 25
1. Écrou
3. Serrez juste assez l'écrou pour empêcher la courroie
de glisser. Ne le serrez pas excessivement.
Remarque : Lorsque vous ne pouvez plus régler une
poulie, utilisez l'autre. Lorsqu'aucune des deux poulies ne
peut plus être réglée, remplacez la courroie.
Remplacement de la courroie de
transmission
1. Arrêtez le moteur et débranchez la bougie.
2. Vidangez le réservoir de carburant (voir Vidange du
réservoir de carburant, page 16).
3. Vidangez l'huile moteur (voir Vidange de l'huile
moteur, page 15).
4. Coupez la courroie usagée et retirez-la (Fig. 25).
5. Desserrez les écrous de réglage sur les poulies de
tension de la courroie (Fig. 25).
1
1826
2. Poulies
18
6. Déposez la buse d'aspiration (Fig. 15).
7. Dégagez le sac de l'éjecteur et déposez l'éjecteur
(Fig. 15).
8. Desserrez les deux contre-écrous qui fixent le carter de
souffleuse au support de stabilisation (Fig. 26).
Figure 26
1. Contre-écrous
2. Support de stabilisation
9. Retirez le boulon de fixation du carter de souffleuse et
soulevez le carter aussi loin que la turbine le permet
(Fig. 26).
3
1
2
m–5460
3. Boulon
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