Festo DNCV Série Notice D'utilisation page 61

DNCV-...
– tout d'abord complètement dans le sens
horaire,
– puis les desserrer d'environ un tour.
Ceci correspond à l'état lors de la livraison
(vitesse de déplacement faible).
Pour régler l'amortissement des fins de
S
course, serrer les vis de réglage 8 :
– tout d'abord complètement dans le sens
horaire,
– puis les desserrer d'environ un tour.
Ceci correspond à l'état à la livraison
(vitesse de déplacement élevée).
Pour approcher une position de fin de course :
1. Pousser la tige de piston dans la position de fin de course rentrée (pas néces-
saire sur DNCV-...-5/3G-...). Ceci correspond à l'état à la livraison.
2. Effectuer une des actions suivantes en respectant les indications du tableau
ci-dessous :
– Mettre sous tension le connecteur électrique Broche 6 pour la position de
fin de course rentrée
– Enfoncer la commande manuelle auxi-
liaire pour la bobine de distributeur 12
(voir marquage sur la CMA) pour la
position de fin de course rentrée (aussi
bien à poussoir qu'à verrouillage ;
voir fig. 16).
DNCV-..
Connecteur élec. ou
Commande manuelle Commande manuelle
*)
auxiliaire
*) Pour position de fin de course rentrée (commande manuelle auxiliaire CMA 12)
à poussoir ou verrouillage. **)
3. Mettre lentement l'orifice aA sous pression.
La tige de piston se déplace vers la position de fin de course rentrée.
4. Commencer une passe d'essai avec une cadence et une vitesse d'impact faibles.
Au cours de la passe d'essai :
Vérifier s'il faut modifier les réglages du DNCV-... :
S
– la vitesse du piston
Festo DNCV-... 0207a Français
Fig. 15
ou
Fig. 16
-5/2L-... -5/2J-... -5/3B-... -5/3E-...
**) Broche 6 Broche 6
enfoncer enfoncer
DNCV-... est mis directement sous pression.
S2 S1 Diag 12 14
-5/3G-...
Broche 6 Broche 6
enfoncer enfoncer
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