Antipatinage De Virage Optimisé (En Option) - Triumph Tiger 1200 XR 2018 Manuel Du Propriétaire

Antipatinage de virage optimisé
(en option)
Note:
• Tous les
Tiger 1200 XR sont équipés de l'an-
tipatinage de virage optimisé (TC).
L 'antipatinage de virage optimisé est un
système conçu pour donner au conduc-
teur un contrôle accru si l'antipatinage
est activé tandis que la moto s'incline
dans un virage.
Le système surveille en permanence
l'angle d'inclinaison de la moto et adapte
le niveau d'intervention de l'antipatinage
pour conserver une traction de roue
arrière pendant le virage.
Avertissement
Si le système TC ne fonctionne pas,
vous devez accélérer et virer avec pru-
dence sur routes mouillées/glissantes
pour éviter de faire patiner la roue
arrière.
En cas de panne, le témoin TC désac-
tivé peut être accompagné d'un témoin
d'anomalie du système de gestion du
moteur et/ou du témoin d'ABS.
Ne roulez pas plus longtemps que
nécessaire avec les témoins mention-
nés précédemment allumés. Contactez
dès que possible un concessionnaire
Triumph agréé pour faire vérifier et
corriger le défaut.
Une accélération brutale ou un virage
rapide dans cette situation peut faire
patiner la roue arrière et entraîner une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
modèles sauf
Informations générales
Si le système TC de virage optimisé
présente un défaut, le témoin de TC
la
désactivé sera allumé et un message
sera affiché sur l'écran.
Dans ce cas, le système TC continuera
à fonctionner mais sans la fonction de
virage optimisé, étant donné que :
• Il n'y a pas d'autre défaut dans le
système TC.
• Le TC N'a PAS été désactivé par le
conducteur (voir Configuration de la
moto dans page 51 ou Configuration
du mode de conduite dans page 46).
Vous devez accélérer et virer avec pru-
dence sur routes mouillées/glissantes
pour éviter de faire patiner la roue
arrière.
En cas de panne, le témoin TC désac-
tivé peut être accompagné d'un témoin
d'anomalie du système de gestion du
moteur et/ou du témoin d'ABS.
Ne roulez pas plus longtemps que
nécessaire avec les témoins mention-
nés précédemment allumés. Contactez
dès que possible un concessionnaire
Triumph agréé pour faire vérifier et
corriger le défaut.
Une accélération brutale ou un virage
rapide dans cette situation peut faire
patiner la roue arrière et entraîner une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
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