Préparation Au Remisage - Triumph Tiger 1200 XR 2018 Manuel Du Propriétaire

Nettoyage et remisage
Préparation au remisage
Nettoyez et séchez soigneusement tout
le véhicule.
Remplissez le réservoir de carburant
sans plomb de la qualité correcte et
ajoutez un stabilisateur de carburant (si
possible) en suivant les instructions du
fabricant du stabilisateur.
Avertissement
L 'essence est extrêmement inflammable
et peut être explosive dans certaines
conditions. Coupez
fumez pas. Le local doit être bien aéré
et exempt de toute source de flamme
ou d'étincelles, ce qui inclut tout appa-
reil possédant une veilleuse.
Déposez les bougies de chaque cylindre
et versez quelques gouttes (5 ml) d'huile
moteur dans chaque cylindre. Couvrez
les trous de bougies avec un chiffon.
L'interrupteur du moteur étant en posi-
tion de marche (RUN), appuyez quelques
secondes sur le bouton de démarrage
pour enduire d'huile les parois des
cylindres. Posez les bougies en les ser-
rant à 12 Nm.
Remplacez l'huile moteur et le filtre (voir
page 183).
Vérifiez la pression de gonflage des
pneus et corrigez-la si nécessaire.
Placez la moto sur un support de telle
sorte que les deux roues soient décol-
lées du sol. (Si cela n'est pas possible,
placez des planches sous les deux roues
pour éloigner l'humidité des pneus.)
232
le contact. Ne
Pulvérisez de l'huile inhibitrice de corro-
sion (il existe une foule de produits sur
le marché et votre concessionnaire
saura vous donner des conseils pour
l'approvisionnement local) sur toutes les
surfaces métalliques non peintes pour
prévenir la rouille. Ne laissez pas l'huile
entrer en contact avec les pièces en
caoutchouc, les disques de freins ou l'in-
térieur des étriers de freins.
Le circuit de refroidissement doit être
rempli d'un mélange à 50 % d'antigel
(noter que le liquide de refroidissement
Hybrid OAT HD4X fourni par Triumph est
pré-mélangé et ne nécessite pas de
dilution) et d'eau
page 185).
Déposez la batterie et rangez-la dans
un emplacement où elle sera à l'abri de
la lumière solaire directe, de l'humidité
et du gel. Pendant le remisage, elle
devra recevoir une charge lente (un
ampère ou moins) une fois toutes les
deux semaines environ (voir page 211).
Remisez la moto dans un endroit frais et
sec, à l'abri de la lumière solaire, et pré-
sentant des variations de température
journalières minimales.
Placez une housse poreuse sur la moto
pour éviter que la poussière et la saleté
s'y accumulent. Évitez d'utiliser des
matières plastiques ou autres matériaux
enduits qui ne respirent pas, font obsta-
cle à la circulation de l'air et permettent
à la chaleur
s'accumuler.
distillée
et à l'humidité
(voir
de