Table des Matières
Publicité
NOTICE D'UTILISATION : Compresseur à vis
FR
ATTENTION : Pour démarrage à froid, appuyer sur le
bouton poussoir pneumatique (5) pendant 3 à 5 secondes
(en particulier par basses températures en hiver).
ATTENTION : si le moteur ne démarre pas attendre la
mise à vide complète du circuit d'air comprimé avant de
remettre en route.
Laisser tourner le moteur quelques minutes avant de
fermer la vanne de sortie d'air.
Le moteur se met au ralenti.
Contrôler la pression maxi de service et ouvrir
progressivement la vanne pour contrôler le bon
fonctionnement de la régulation.
Démarrage avec câbles de batterie / batterie
auxiliaire
Lors d'un fonctionnement prolongé
avec une batterle raccordée ou
un câble de batterie raccordé, il
est possible qu'apparaissent des
dégagements de gaz soudains. Un
mélange air / gaz inflammable se
forme alors. Danger d'explosion !
Attention
En cas de mauvais raccordement, des dommages
graves peuvent survenir au niveau de l'installation
électrique.
■ clé de contact sur la position O ;
■ raccorder d'abord les bornes (+) et ensuite les
bornes (-) (câble de masse) ;
■ démarrer comme cela est décrit dans le
paragraphe précédent.
Remarque
Après le démarrage, déconnecter d'abord les bornes
moins (câble de masse) et ensuite les bornes plus.
30
7.3 Arrêt
1
Figure 8
Arrêt d'urgence :
■ fermer la vanne (1) ;
■ placer la clé (2) sur la position OFF.
Arrêt normal :
■ fermer la vanne (1) ;
■ placer la clé (2) sur la position OFF.
Si un flexible avec outil est branché sur la vanne :
■ fermer la vanne (1) ;
■ faire fonctionner l'outil pour mise à vide du flexible ;
■ débrancher le flexible et ouvrir la vanne ;
Ne jamais débrancher un flexible sans
avoir effectué la prise
■ placer la clé (2) sur la position OFF.
Pour l'utilisation de tous les appareils pneumatiques,
il est indispensable de respecter les instructions du
constructeur.
Ne jamais brancher un appareil sans avoir «purgé» le
flexible des condensats et impuretés.
2
Publicité
Table des Matières
