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Dépliage
Inverser le double robinet d'arrêt en « position
¾
de travail ».
Déverrouiller les distributeurs.
¾
Démarrer le DrillManager, sélectionner « Re-
¾
lever » sur le terminal et relever les socs
semeurs.
Activer le « Repliage/Dépliage » sur le ter-
¾
minal. Actionner le distributeur, déplier la
machine jusqu'à la butée et précontraindre
avec 50 bars (manomètre).
Suite à la précontrainte, le poids est réparti
de l'élément central sur les deux sections ex-
térieures, un placement uniforme des graines
étant ainsi assuré.
En service, la précontrainte est maintenue via
la pression hydraulique de l'entraînement de
soufflerie.
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Remiser la machine
Il est recommandé de garer le semoir dans un
hangar ou sous un toit pour qu'il n'y ait pas d'hu-
midité qui s'accumule dans la trémie, le doseur
et dans les tuyaux d'alimentation des socs.
Elle peut être remisée en étant dépliée ou re-
pliée.
Sans outils montés à l'avant, la ma-
chine peut basculer vers l'arrière. Les
deux béquilles, avant et arrière, doivent
dans ce cas être montées.
Faire attention aux alentours en garant
la machine. Personne ne doit se trou-
ver dans la zone de manœuvres de la
machine (attention aux enfants).
Ranger la machine sur un sol horizontal et
¾
stable.
Mettre la béquille de stationnement en po-
¾
sition.
Verrouiller la machine contre le roulement et
¾
la dételer
Débrancher les raccords électriques et hy-
¾
drauliques et les suspendre dans les dispo-
sitifs de support.
Vider l'eau du réservoir à air sur le frein pneu-
¾
matique.
Serrer le frein de stationnement.
¾
Vider la trémie.
¾
Nettoyer le doseur.
¾
Refermer le couvercle de la trémie.
¾
Les composants électriques et électroniques
¾
pour la commande du semoir doivent être
conservés dans des locaux bien secs.
Après l'épandage d'engrais sec, nettoyer soi-
gneusement le réservoir et la machine. L'engrais
est agressif et favorise la corrosion. Il attaque
particulièrement les pièces galvanisées telles
que les vis.
Lorsque la machine est remisée pendant une
période prolongée, elle doit être bloquée contre
le roulement et le frein de stationnement doit être
desserré, afin que les mâchoires ne collent pas.
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