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Entretien
ENTRETIEN DES LAMES
Pour éviter de se couper sur les bords tranchants des
lames de la tondeuse, TOUJOURS porter des gants
pour procéder au réglage à l'entretien des lames.
INSPECTER LES LAMES
TOUJOURS contrôler l'état des lames avant d'utiliser la
machine.
S'assurer que les jumelles et les lames sont en bon état.
Affûter ou remplacer les lames endommagées. Toujours
remplacer les lames par jeux complets pour éviter les
vibrations excessives et nuisibles du rotor.
Toujours affûter les lames à la même longueur pour
éviter les vibrations du rotor.
Si toutes les lames sont usées d'un seul côté, le rotor
peut être déposé, tourné à 180° et remonté.
Pour tourner le rotor ou remplacer les
lames:
1. Placer la commande d'accélérateur en position
SLOW, abaisser le Flail au sol, désengager la prise
de force, serrer le frein de stationnement et arrêter le
moteur.
2. Enlever la clé du commutateur d'allumage pour
éviter les démarrages accidentels.
3. Déposer le capot de courroie et le capot gauche.
4. Desserrer les écrous de la tige de ressort pour
détendre les courroies.
5. Enlever les courroies.
6. Enlever les trois boulons qui fixent les patins de
chaque côté du châssis principal. Le rotor et les
patins ne sont plus fixés au châssis principal.
12
ATTENTION
7. Mettre le moteur de la Groundsmaster en marche.
Relever lentement le Flail 2760 jusqu'à ce que le
châssis principal se trouve au-dessus du rotor.
8. Reculer lentement la Groundsmaster jusqu'à ce que
le châssis principal soit dégagé du rotor. Abaisser le
châssis principal jusqu'au sol.
NOTE: si on veut retourner l'ensemble rotor, passer
au point 9. Si on ne fait que remplacer les lames,
passer au point 19.
9. Enlever l'entretoise, la rondelle et la clé d'une
extrémité et les placer à l'autre extrémité.
10. Déposer la poulie de l'arbre du rotor et l'installer à
l'autre extrémité sans la fixer.
11. Tourner l'ensemble rotor à 180°.
12. Avancer lentement la Groundsmaster et abaisser le
Flail 2760 jusqu'à ce que les trous des patins soient
dans l'alignement des trous latéraux du châssis
principal. Arrêter le moteur et enlever la clé.
13. Remettre les six boulons qui fixent les patins au
châssis principal.
14. A l'aide d'un bord droit, aligner les deux poulies et
les fixer. Remettre la courroie en place.
15. Régler la tension de la courroie avec l'écrou situé
sur la tige de ressort (voir Fig. 6).
16. Reposer le capot de courroie et le capot gauche.
Procéder comme suit pour changer les
lames:
17. Serrer le frein de stationnement et arrêter le moteur.
18. Déposer et remplacer les lames du rotor.
19. Serrer les boulons des lames à 24–28 Nm.
20. Avancer lentement la Groundsmaster et abaisser le
Flail 2760 jusqu'à ce que les trous des patins soient
dans l'alignement des trous latéraux du châssis
principal. Arrêter le moteur et enlever la clé.
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