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7-5-2 Vitesse surface et vitesse fond
Les capteurs à roue à aubes et les capteurs Pitot
mesurent la vitesse de l'eau, c'est à dire la vitesse
du bateau par rapport à la surface de l'eau. Les
GPS mesurent la vitesse sur le fond, c'est à dire
la vitesse du bateau par rapport à la terre. S'il y
a du courant, les vitesses mesurées par ces trois
instruments sont différentes. Dans ce cas, les
valeurs du loch totalisateur et du loch journalier
Si le courant vient de face, la vitesse fond est inférieure à la vitesse surface
Vitesse surface = 10 noeuds
Vitesse fond = 6 noeuds
Dans cet exemple :
Si le bateau navigue pendant une heure, il consomme 3 gallons (11 litres) de carburant en une heure
et dispose d'une réserve de 50 gallons (190 litres) :
Source vitesse = Vit. surface : 10 noeuds
Source vitesse = Vit. fond :
Si le courant vient de l'arrière, la vitesse fond est supérieure à la vitesse surface
Vitesse surface = 10 noeuds
Vitesse fond = 14 noeuds
Dans cet exemple :
Si le bateau navigue pendant une heure, il consomme 3 gallons (11 litres) de carburant en une heure
et dispose d'une réserve de 50 gallons (190 litres) :
Source vitesse = Vit. surface : 10 noeuds
Source vitesse = Vit. fond :
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Courant = 4 noeuds
Vitesse
Loch
10 nm
6 noeuds
6 nm
Courant
= 4 noeuds
Vitesse
Loch
10 nm
14 noeuds
14 nm
Northstar Explorer 457/467 Manuel d'installation et d'utilisation
ainsi que celles de l'économie et de l'autonomie
sont différentes (voir illustration ci-dessous).
La vitesse surface est une meilleure option
pour mesurer les performances potentielles
du bateau. Par contre, la vitesse fond permet
d'obtenir des données plus précises pour
atteindre une destination (le courant étant pris
en compte). Pour sélectionner un capteur de
vitesse, voir section 7-5-1.
Vitesse surface = 10 noeuds
Vitesse fond
= 8 noeuds
Courant à 45° = 4 noeuds
Economie
3,3 nm / gal
2,0 nm / gal
Vitesse fond = 13 noeuds
Economie
3,3 nm / gal
4,7 nm / gal
Autonomie
165 nm
100 nm
Courant à 45°
= 4 noeuds
Autonomie
165 nm
235 nm
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