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5 Limitations d'utilisation en
environnement ATEX (suite)
5.10 Limitation du lubrifiant
Les lubrifiants suivants sont approuvés pour une utilisa-
tion sur les pompes
Verder ATEX Dura :
Verderlube blue
Verderlube clear
DANGER
Risque d'explosion dû aux liquides incompatibles
Verderlube est un lubrifiant à base de glycérine et ne peut donc
pas être utilisé dans des applications impliquant des oxydants
puissants.
Il est incompatible avec le peroxyde d'hydrogène, le per-
u
manganate de potassium, l'acide nitrique + acide sulfu-
rique, l'acide perchlorique + oxyde de plomb, l'anhydride
acétique, l'aniline + nitrobenzène, le Ca(OCl)2, le CrO3, le
F2 + le PbO, le KMnO4, le K2O2, le K2O2, l'AgClO4 et le
NaH.
Il réagit avec l'acide acétique, le peroxyde de potassium,
u
le peroxyde de sodium, l'acide chlorhydrique, (HClO4 +
PbO) et Na2O2. Le contact avec le chlorate de potassium
peut être explosif.
Assurez-vous que Verderlube n'est pas utilisé comme lubrifi-
ant dans les applications impliquant les produits chimiques
ci-dessus afin d'éviter tout mélange accidentel avec le produit
pompé en cas de rupture accidentelle du tuyau.
Le lubrifiant suivant ne peut pas être utilisé sur les
pompes ATEX :
Verdersil
6 Installation des composants
associés
ATTENTION
Avant d'installer la pompe, vérifiez toujours la plaque
d'identification de la pompe.
La classification ATEX doit correspondre aux conditions de
l'environnement de fonctionnement.
Manuel d'utilisation ATEX
Dura 05-55
6.1
Installation du moteur
1.
Assurez-vous que le moteur convient à une utilisation
dans un environnement potentiellement explosif.
2.
Assurez-vous que le moteur est correctement connecté à
l'alimentation. Reportez-vous au manuel du moteur pour
connaître les instructions appropriées.
Connexion à la terre
u L'alimentation doit comporter une connexion à la terre.
6.2 Installation de la boîte de vitesses
1.
Assurez-vous que le moteur convient à une utilisation
dans un environnement potentiellement explosif.
2.
Reportez-vous à la documentation de la boîte de vitesses
pour obtenir des informations spécifiques sur le produit
concernant le fonctionnement dans un environnement po-
tentiellement explosif.
6.3 Kit de détection d'éclatement du
tuyau
Il est essentiel d'utiliser des capteurs de détection
d'éclatement de tuyau conformes à la norme ATEX pour
détecter à temps une situation potentiellement dangere-
use.
Utilisez des appareils de classe ATEX similaire ou supé-
rieure avec la pompe
Utilisez uniquement des capteurs approuvés par les nor-
u
mes ATEX! La classification doit être similaire ou supé-
rieure à celle de la pompe.
6.4 Orientations de pompe non
standard
Il peut arriver que le niveau de lubrifiant ne puisse pas
être contrôlé visuellement par la fenêtre d'inspection,
par exemple lorsque la pompe est équipée de fenêtres
d'inspection en métal.
Dans ce cas, le client doit s'assurer que les pompes sont
installées avec le kit de détection de rupture de tuyau
ATEX approprié pour une protection supplémentaire
(g refer to section 6.3).
6.5 Mise à la terre de la pompe
La pompe doit être mise à la terre avant la mise en fonc-
tionnement. Cela peut être effectué soit par le biais du
câblage de mise à la terre du moteur, soit alternativement
en reliant le châssis de base à la terre.
Version 1.0v-07/2019
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