Table des Matières
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Test des commandes
Assurez-vous que l'interrupteur Coupure des gaz
(Throttle Hold) est en position ON lors des tests. Testez
les commandes avant votre premier vol pour être sûr que
les servos, tringleries et pièces fonctionnent bien. Si les
Gouverne de profondeur
Gouverne de
profondeur baissée
Aileron
Aileron à gauche
Pas collectif
Pas collectif levée
Moteur
Placez l'hélicoptère à l'extérieur sur une surface plane
et propre (béton ou bitume) libre d'obstacles. Tenez-vous
toujours à l'écart des pales quand elles sont en rotation.
ATTENTION: Maintenez toujours vos animaux à
l'écart de l'hélicoptère. Les animaux risqueraient de
se blesser s'ils attaquent ou se rapprochent de l'hélicoptère.
1. Les deux moteurs bipent 3 fois lorsque le contrôleur
de l'hélicoptère est bien armé. Avant de continuer,
assurez-vous que les gaz soient au plus bas.
2. Mettez l'interrupteur Coupure des gaz (Throttle Hold)
en position OFF.
AVERTISSEMENT: Eloignez-vous d'une distance
de 10m quand le moteur est en fonctionnement.
Ne tentez pas de faire décoller l'hélicoptère maintenant.
FR
commandes ne réagissent pas comme sur l'illustration ci-
dessous, assurez-vous que l'émetteur est bien programmé
avant de passer au test Moteur.
Vue Latérale
Gouverne de
profondeur levée
Vue arrière
Aileron à droite
Vue arrière
Pas collectif baissée
3. Avancez progressivement le manche des gaz
jusqu'à ce que les pales se mettent en rotation.
L'hélicoptère vu du dessus, les pales du rotor principal
tournent dans le sens des aiguilles d'une montre.
L'hélicoptère vu du côté droit, les pales du rotor de
queue tournent dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
REMARQUE: Si les pales du rotor principal tourn-
ent dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,
réduisez immédiatement les gaz à fond. Déconnectez
la batterie de l'hélicoptère et intervertissez deux, peu
importe lesquelles, des câbles reliant le moteur au CEV
(ESC) et refaites le test de commande du moteur.
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Vue Latérale
Vue arrière
Vue arrière
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