Bujía - Toro Recycler SR-21OSB Manuel De L'utilisateur

PELIGRO POTENCIAL
Al inclinar la cortadora se puede derramar
combustible del carburador o del depósito
de gasolina.
LO QUE PUEDE SUCEDER
La gasolina es extremadamente inflamable,
altamente explosiva y, en ciertas
condiciones, puede causar lesiones
corporales y daños materiales.
COMO EVITAR EL PELIGRO
Evite los derrames de gasolina dejando que
el motor gire hasta que se seque, o vacíe el
depósito con una bomba de mano, nunca
con un sifón.
1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la
bujía (Fig. 8).
2. Vacíe la gasolina del depósito de combustible.
Consulte la sección "Drenaje de la gasolina".
Nota: El aceite debe calentarse antes de ser
drenado. El aceite caliente fluye más
fácilmente y arrastra consigo más
contaminantes que el aceite frío.
3. Pese a que se ha drenado la gasolina del motor,
se debe dejar suficiente combustible en la cubeta
del carburador y en la línea de combustible como
para poder arrancar el motor. Vuelva a conectar
el cable de la bujía. Ponga en marcha el motor y
déjelo funcionar hasta que se agote el
combustible. Deje el motor funcionando unos
instantes para calentar el aceite.
4. Desenchufe el cable de la bujía. En el modelo
con arranque eléctrico, retire la llave.
5. Extraiga la varilla medidora del tubo de llenado
del aceite y coloque un recipiente de drenaje a la
izquierda de la cortadora.
6. Incline la cortadora sobre el lado izquierdo.
7. Vacíe el aceite desde el tubo de llenado donde se
inserta la varilla medidora (Fig. 17). Utilice un
recipiente adecuado para recoger el aceite.
Deseche debidamente el aceite. Recíclelo
siguiendo las normativas locales.
8. Enderece la cortadora.
9. Llene el cárter con aceite fresco hasta alcanzar la
línea marcada con la palabra FULL en la varilla
medidora. Consulte la sección "Aceite", en el
capítulo "Antes de comenzar", para obtener las
especificaciones necesarias.
10. Compruebe el nivel de aceite y vuelva a colocar
la varilla medidora.
11. Limpie el aceite derramado.
Bujía
Una bujía sucia, picada, cubierta de carbón o con
electrodos gastados, puede dificultar el arranque y
causar un funcionamiento defectuoso.
Saque el tapón cada 25 horas de funcionamiento y
revise su estado. Reemplace la bujía cada 100 horas
de funcionamiento o cada temporada. Utilice una
bujía Champion RC12YC o equivalente.
1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la
bujía (Fig. 8).
2. Retire la bujía y límpiela con un cepillo de
alambre para eliminar el carbón acumulado. NO
LIMPIE POR CHORRO DE ARENA. Verifique
el estado de la bujía comprobando que no hay
fisuras o electrodos gastados o dañados. En caso
necesario, reemplácela
3. Gradúe la luz de la bujía a 0,5 mm (0,020
pulgadas) (Fig. 18).
4. Instalar manualmente la bujía y aplicar un par
torsor de 19 N m (14 pies–lbs.) (Fig. 18).
5. Una vez finalizado el mantenimiento, vuelva a
enchufar el cable de la bujía.
ES–18