Utilisation Hivernale Avec Du Carburant Diesel - Still Rx70-20/600 Notice D'instructions Originale

Utilisation
à EN 590 et ASTM D 975, des propriétés de
graissage suffisantes sont garanties par l'utili-
sation d'additifs de carburant correspondants
pendant le raffinage.
Les carburants d'une teneur en soufre > 0,5 %
(m/m) exigent un intervalle de vidange d'huile
de graissage plus court et ne doivent pas être
utilisés dans les moteurs équipés d'un systè-
me de filtre à particules. Les carburants d'une
teneur en soufre > 1,0 % (m/m) ne sont pas
non plus acceptables en raison d'une forte
corrosion et d'une réduction importante de la
durée de vie des moteurs.
Utilisation hivernale avec du carburant
diesel
ATTENTION
L'ajout d'essence peut entraîner des dysfonctionne-
ments dans le système d'injection.
– Ne pas ajouter d'essence.
– Ne pas ajouter de pétrole ou d'additifs de fluidité
supplémentaires.
– Si nécessaire, se renseigner auprès du centre
d'entretien agréé.
Pendant l'utilisation hivernale, les performan-
ces des carburants à basse température sont
soumises à des exigences particulières. Gé-
néralement, des carburants diesel pouvant
être utilisés à des températures jusqu'à -44 °C
sont disponibles dans le commerce. Il n'est
donc pas nécessaire d'ajouter des additifs
pour améliorer la fluidité. Ajouter de l'essen-
ce peut entraîner la formation de poches de
vapeur (cavitation) dans le circuit d'alimenta-
tion en carburant. La formation de ces poches
de vapeur nuit au fonctionnement du système
d'injection et, si elle persiste sur une longue
période, peut causer des dommages aux com-
posants.
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Ravitaillement en carburant
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