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Sécurité
sa progression en descente, en marche avant
comme en marche arrière.
En descente, le système assiste le conducteur
dans la mise en mouvement du véhicule à
une vitesse constante, en fonction du rapport
engagé, tout en relâchant progressivement les
freins.
Pour que le système s'active, la pente
doit être supérieure à 5 %.
Le système peut être utilisé avec le sélecteur
de vitesses en N, D ou R.
Le système n'est plus disponible, si la
vitesse du véhicule est :
– supérieure à 70 km/h ;
– gérée par la fonction Régulateur de vitesse
adaptatif.
Activation / Désactivation
Par défaut, le système n'est pas sélectionné.
L'état du système n'est pas mémorisé à la
coupure du contact.
Le conducteur peut également sélectionner le
système moteur tournant ou véhicule à l'arrêt.
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Pour sélectionner le système, à moins de
50 km/h :
► Appuyer sur ce bouton ; une fenêtre s'affiche
sur l'écran tactile.
► Cliquer sur la touche "Hill Assist Descent
Control" pour activer / désactiver.
► L'apparition de ce voyant en gris au
combiné d'instruments indique que le
système est activé.
► Vitesse inférieure à 30 km/h, le
système devient actif ; ce voyant s'allume
en vert au combiné d'instruments.
► Dès que le véhicule commence sa descente,
le conducteur peut relâcher les pédales
d'accélérateur et de frein ; le système régule la
vitesse :
– Si la boîte de vitesses est engagée sur
le premier ou le deuxième rapport, la
vitesse diminue et le voyant clignote rapidement.
– Si la boîte de vitesses est au point mort, la
vitesse diminue et le voyant clignote lentement ;
dans ce cas, la vitesse maintenue en descente
est plus faible.
L'activation du système peut provoquer
un bruit au niveau de la transmission.
Ceci est parfaitement normal et sans
conséquence sur le comportement du
véhicule.
Dans une pente descendante, véhicule à
l'arrêt, si le conducteur relâche les pédales
d'accélérateur et de frein, le système relâchera
les freins pour une mise en mouvement
progressive du véhicule.
Les feux de stop s'allument automatiquement
lorsque le système est en régulation.
Si la vitesse dépasse 30 km/h, la régulation se
met en pause automatiquement et le voyant
repasse en gris au combiné d'instruments.
La régulation reprend automatiquement dès que
la vitesse repasse en dessous de 30 km/h, que
les conditions de pente et de relâchement des
pédales sont respectées.
À tout moment, le conducteur peut appuyer de
nouveau sur la pédale d'accélérateur ou de frein.
Dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ce témoin
s'allume en vert au combiné,
accompagné de l'affichage d'un message.
Faire vérifier par le Réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
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