Télécharger Imprimer la page

Bosch Professional GDS 18V-1000 Notice Originale page 66

Visseuse à choc sans-fil
Masquer les pouces Voir aussi pour Professional GDS 18V-1000:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 15
66 | ไทย
การถอดแบตเตอรี ่
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค (5) มี ก ารล็ อ คสองระดั บ เพื ่ อ ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ร่ ว งหลุ ด ออกมาหากกดแป้ น ปลดล็ อ คแบตเตอรี ่
แพ็ ค (6) โดยไม่ ต ั ้ ง ใจ เมื ่ อ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ถู ก บรรจุ อ ยู ่
ในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า สปริ ง จะยึ ด แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ให้ เ ข้ า ตำแหน่ ง
เมื ่ อ ต้ อ งการถอดแบตเตอรี ่ แ พ็ ค (5) ออก ให้ ก ดแป้ น ปลดล็ อ ค
(6) และดึ ง แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ออกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อย่ า ใช้
กำลั ง ดึ ง
ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่
ไฟ LED สี เ ขี ย วของการแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่
แสดงสถานะการชาร์ จ ของแบตเตอรี ่ ด้ ว ยเหตุ ผ ลด้ า นความ
ปลอดภั ย ท่ า นสามารถตรวจสอบสถานะการชาร์ จ เฉพาะเมื ่ อ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า หยุ ด สนิ ท เท่ า นั ้ น
กดปุ ่ ม สำหรั บ ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่
เพื ่ อ แสดงสถานะการชาร์ จ ท่ า นสามารถกดได้ แ ม้ เ มื ่ อ ได้ ถ อด
แบตเตอรี ่ อ อกแล้ ว
หลั ง จากกดปุ ่ ม สำหรั บ ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ ล้ ว
ไฟ LED ไม่ ต ิ ด ขึ ้ น แสดงว่ า แบตเตอรี ่ บ กพร่ อ งและต้ อ งเปลี ่ ย น
ใหม่
แบตเตอรี ่ - ชนิ ด GBA 18V...
LED
ส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 3× สี เ ขี ย ว
ส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 2× สี เ ขี ย ว
ส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 1× สี เ ขี ย ว
ไฟกะพริ บ 1× สี เ ขี ย ว
แบตเตอรี ่ - ชนิ ด ProCORE18V...
LED
ส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 5× สี เ ขี ย ว
ส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 4× สี เ ขี ย ว
ส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 3× สี เ ขี ย ว
ส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 2× สี เ ขี ย ว
ส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 1× สี เ ขี ย ว
ไฟกะพริ บ 1× สี เ ขี ย ว
1 609 92A 6HV | (10.05.2021)
การใส่ Bluetooth ® Low Energy Module
GCY 42 (อุ ป กรณ์ ป ระกอบ)
สำหรั บ ข้ อ มู ล เกี ่ ย วกั บ โมดู ล Bluetooth ® Low Energy
Module GCY 42 กรุ ณ าอ่ า นหนั ง สื อ คู ่ ม ื อ การใช้ ง านที ่
เกี ่ ย วข้ อ ง
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ (ดู ภ าพประกอบ A–B)
ถอดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ก่ อ นทำการปรั บ
u
แต่ ง ใดๆ ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า (ต. ย. เช่ น บำรุ ง รั ก ษา
เปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ฯลฯ) รวมทั ้ ง เมื ่ อ ขนย้ า ยและเก็ บ รั ก ษา
อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ หากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด ติ ด ขึ ้ น อย่ า งไม่
ตั ้ ง ใจ
เมื ่ อ ใส่ เ ครื ่ อ งมื อ ต้ อ งตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า เครื ่ อ งมื อ ได้
u
วางอยู ่ ใ นด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งแน่ น หนา หากเครื ่ อ ง
หรื อ
มื อ ไม่ ถ ู ก เชื ่ อ มต่ อ กั บ ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งแน่ น หนา
เครื ่ อ งมื อ อาจหลุ ด ออกมาระหว่ า งการใช้ ง าน
ดั น เครื ่ อ งมื อ (10) เข้ า บนหั ว ขั บ สี ่ เ หลี ่ ย มของด้ า มจั บ เครื ่ อ ง
มื อ (1)
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
วิ ธ ี ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ (1) พร้ อ มเครื ่ อ งมื อ ขั บ เคลื ่ อ นด้ ว ยมอเตอร์
ไฟฟ้ า ผ่ า นเกี ย ร์ แ ละกลไกกระแทก
ความจุ
ขั ้ น ตอนการทำงานแบ่ ง ออกเป็ น สองระยะ:
60−100 %
การขั น สกรู และ การทำให้ แ น่ น (การทำงานกั บ
30−60 %
กลไกกระแทก)
5−30 %
กลไกกระแทกจะถู ก กระตุ ้ น ในทั น ที ท ี ่ ข ั น สกรู ต ิ ด สนิ ท ในชิ ้ น
0−5 %
งานแล้ ว และด้ ว ยเหตุ น ี ้ ม อเตอร์ จ ึ ง ถู ก โหลด ในขั ้ น ตอน
นี ้ ก ลไกกระแทกจะเปลี ่ ย นพลั ง งานมอเตอร์ เ ป็ น การกระแทกห
มุ น อย่ า งสม่ ำ เสมอ เมื ่ อ คลายสกรู ห รื อ น๊ อ ตออก
ให้ ท ำตามลำดั บ ย้ อ นหลั ง
การเริ ่ ม ต้ น ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
วางเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ไว้ ท างด้ า นข้ า งเสมอและกรุ ณ าอย่ า
ความจุ
u
วางบนแบตเตอรี ่ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อาจล้ ม ได้ ขึ ้ น อยู ่ เ ครื ่ อ ง
80−100 %
และแบตเตอรี ่ ท ี ่ ใ ช้
60−80 %
การใส่ แ บตเตอรี ่
40−60 %
หมายเหตุ : การใช้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ ไ ม่ เ หมาะกั บ เครื ่ อ งมื อ
20−40 %
ไฟฟ้ า ของท่ า นอาจทำให้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ทำงานผิ ด ปกติ ห รื อ
5−20 %
เสี ย หายได้
0−5 %
เลื ่ อ นแบตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร์ จ แล้ ว  (5) เข้ า ในฐานของเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ้ า จนแบตเตอรี ่ ล ็ อ กเข้ า อย่ า งแน่ น หนา
Bosch Power Tools

Publicité

loading