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Test de rotation
Schéma de câblage, page 26.
Pour contrôler la continuité électrique de l'induit,
des enroulements moteur et des balais :
1. Relâcher la pression, page 5. Débrancher le cordon
d'alimentation de la prise.
2. Démonter les pièces suivantes les modèles Hi-boy 210
a. Démonter la béquille (66)
b. Déposer les deux vis (5) et démonter la boîte
à outils (3).
3. Déposer les deux vis (12) du couvercle avant (32).
12
29
13
32
11
4. Déposer la vis (13) et le boîtier (12).
5. Démonter le carter d'entraînement (29), page 13.
6. Débrancher le connecteur du moteur (D).
Test de court-circuit de l'induit
Faire tourner rapidement le ventilateur à la main.
En l'absence de court-circuit, le moteur fera deux ou
trois tours en roue libre avant de s'arrêter complètement.
Si le moteur ne tourne pas librement, cela veut dire que
l'induit est en court-circuit. Changer le moteur, page 25.
14
:
ES
.
ti9150a
Test en circuit ouvert de l'induit, des balais
et du câblage moteur (test de continuité)
1. Relier les fils noir et rouge du moteur avec un fil de test.
Faire tourner à la main le ventilateur du moteur
à la vitesse de deux tours à la seconde environ.
2. En cas de rotation irrégulière ou d'absence
de résistance, vérifier si les capuchons des balais
ne sont pas manquants, si les ressorts des balais
sont cassés, les fils des balais sont rompus et les
balais usés. Réparer si nécessaire, page 16.
3. Si les rotations sont encore irrégulières ou s'il n'y
a aucune résistance, changer le moteur ; page 25.
D
D
4. Brancher le connecteur du moteur (D).
5. Monter le carter d'entraînement, page 13.
6. Monter le boîtier (12) avec la vis (13).
7. Monter le panneau avant (32) et le fixer au moyen
de deux vis (11).
8. Monter les pièces suivantes sur les modèles Hi-Boy 210
a. Monter la boîte à outils (3) avec les deux vis (5).
b. Monter la béquille (66).
Test de rotation
ti9135a
:
ES
312806D
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