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22.0 MONTAGE DU PNEU
-Effectuer tous les contrôles sur la jante et sur le pneu comme indiqué dans le
chapitre correspondant du présent manuel.
-Dans le cas où la jante aurait été retirée, procéder au repositionnement et au
blocage sur la bride du mandrin en procédant comme indiqué dans le chapitre
« Blocage de la roue ».
-Lubrifier soigneusement toute la surface interne de la jante et les talons du
pneu aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur sur toute la circonférence et sur une
épaisseur d'au moins 3 cm.
En présence du capteur, éviter tout contact avec le lubrifiant
22.1 Montage du talon inférieur
- Faire tourner le plateau centreur, en appuyant sur la pédale 3 (Fig. 3) jusqu'à ce que
la valve soit en position 6 heures pour éviter d'endommager la valve elle-même ou le
capteur de pression (si présent).
- Positionner le pneu horizontalement sur la jante, légèrement incliné vers le
bas en position 12 heures.
- Appuyer sur la pédale 1 pour récupérer le bras opérateur et positionner
correctement l'outil de montage sur le bord de la jante.
- Positionner le pneu légèrement incliné vers le bas en position 3 heures, en
portant le talon inférieur sur l'outil de montage de sorte à ce qu'il se trouve en
appui sur la « chaussure » gauche et au dessous du doigt de droite.
S'assurer que le talon du pneu est en appui sur la partie plate de l'outil et au-dessous du cliquet
sur la partie opposée de l'outil.
- En appuyant sur la pédale de rotation 3 (Fig. 3), faire tourner le pneu dans le sens des aiguilles d'une montre et, en
même temps, appuyer manuellement sur le pneu en position 3 heures jusqu'à ce que le talon soit à hauteur du canal.
Maintenir cette pression jusqu'à ce que soit atteinte, en rotation, la position 8 heures jusqu'au montage complet du talon
inférieur.
22.2
Montage du talon supérieur
-Maintenir le bras et l'outil de montage en position de travail et
procéder au montage du talon supérieur en positionnant le pneu sur
la jante, légèrement incliné vers le bas en position 3 heures.
-S'assurer que le talon du pneu est en appui sur la partie plate de
l'outil et au-dessous du cliquet sur la partie opposée de l'outil.
Talon positionné correctement sur la « chaussure »
et au dessous du « doigt » de l'outil de montage
- En appuyant sur la pédale de rotation 3 (Fig. 3), faire tourner le pneu en sens horaire et, en même temps, appuyer
manuellement sur le pneu en position 3 heures jusqu'à ce que le talon soit à hauteur du canal et maintenir cette pression
jusqu'à ce que soit atteinte, en rotation, la position 8 heures jusqu'au montage complet du talon supérieur.
ATTENTION:
procéder de telle sorte que le pneu et la jante se déplacent de manière solidaire.
OK
Fig. 4
Le talon est erronément poussé et endommagé
entre la « chaussure » et le bord de la jante.
28
Fig. 1
1
3
2
4
Fig. 2
7
6
Fig. 3
NO
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