Classification De Roues Et De Pneus; Roues Standard; Roues Avec Pneus Rabaissés (Uhp); Roues Avec Pneus « Run-Flat - OMCN GRIP 22 6001 Mode D'emploi

14.0 CLASSIFICATION DE ROUES ET DE PNEUS

14.1 Roues standard

Par roue standard, il faut entendre une roue voiture, avec jante en acier ou en aluminium, avec trou central, canal au
côté externe et pneu de type traditionnel (pas de RUN-FLAT ou rabaissé)
14.2 Roues avec pneus rabaissés (UHP)
Par pneus RABAISSÉS (UHP), il faut entendre les pneus dont le rapport entre la hauteur (H) et la largeur (C) est
inférieur à 0,5 (ex. la série rabaissée 45 indique un rapport H/C = 0,45). Pour être considérés comme RABAISSÉS
(UHP), les pneus doivent par ailleurs avoir un code de vitesse maximum égal ou supérieur à V.
Codes de vitesse maximum
Q= jusqu'à 160 km/h
R= jusqu'à 170 km/h
S= jusqu'à 180 km/h
T= jusqu'à 190 km/h
14.3 Roues avec pneus autoportants « Run-Flat »
Par pneus RUN-FLAT, il faut entendre les pneus qui, en l'absence de pression interne, permettent la marche du véhicule
sur un kilométrage et à une vitesse préétablis. Ces valeurs peuvent varier d'un constructeur à l'autre.
Actuellement, 2 types de RUN-FLAT existent sur le marché :
-les RUN-FLAT à FLANC RENFORCÉ (AUTOPORTANTS) : grâce à un mélange différent et à une structure renforcée,
le flanc du pneu est en mesure de supporter le poids du véhicule y compris quand la pression interne et nulle.
-les RUN-FLAT à SUPPORT INTERNE : ils sont dotés, à l'intérieur de la jante, d'un anneau qui soutient le flanc du
pneu en l'absence de pression interne. Le support interne peut être en matériau plastique (Pax-System) ou en métal
(Support-Ring).
Tous les pneus autres que ceux des catégories décrites ci-dessus doivent être considérés comme des pneus standard.
Le démonte-pneu permet d'intervenir sur tous les types de pneus « standard », de roues « rabaissée UHP » et sur tous
les RUN-FLAT à flanc renforcé.
Pour les roues RUN-FLAT à support interne (Pax System ou Support Ring) il faut utiliser d'instruments et d'accessoires
dédiés suivant les instructions spécifiques données par les constructeurs de pneus.
La procédure de montage et de démontage est identique, qu'il s'agisse de roues standard ou de roues avec pneus
rabaissés UHP et RUN-FLAT à FLANC RENFORCÉ (autoportants).
ATTENTION:
Veiller à respecter scrupuleusement les instructions afin d'éviter d'endommager le pneumatique de
manière irréparable (dommages qui compromettraient la sécurité du véhicule et des passagers).
U= jusqu'à 200 km/h
H= jusqu'à 210 km/h
V= jusqu'à 240 km/h
W= jusqu'à 270 km/h
ZR= > 240 km/h
ZR(Y)= > 300 km/h
18