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Conduite et utilisation
Si le système est actif, la vitesse
présélectionnée peut être modifiée en
déplaçant la molette sur - pour
augmenter la vitesse ou sur ! pour
la réduire. Déplacer la molette à
plusieurs reprises pour modifier la
vitesse par petits incréments ; dépla‐
cer et maintenir pour modifier la
vitesse par grands incréments.
Définition de la vitesse par la
reconnaissance de la limitation
Une limite de vitesse détectée peut
servir de nouvelle vitesse mémorisée
pour le régulateur de vitesse. En fonc‐
tion de la version, l'assistant de détec‐
tion des panneaux routiers doit être
activé pour détecter un panneau de
limitation de vitesse.
Assistant de détection des panneaux
routiers 3 251.
En dépassant le panneau de limita‐
tion de vitesse
Quand le régulateur de vitesse est
activé, OK? s'affiche automatique‐
ment.
Appuyer sur OK au volant pour enre‐
gistrer la vitesse suggérée.
La vitesse suggérée s'affiche comme
nouveau réglage de vitesse.
Après avoir dépassé le panneau de
limitation de vitesse
Quand le régulateur de vitesse est
activé, appuyer sur OK au volant.
OK? s'affiche
Appuyer sur OK pour enregistrer la
vitesse suggérée.
La vitesse suggérée s'affiche comme
nouveau réglage de vitesse.
Dépassement de la vitesse
sélectionnée
Il est toujours possible de conduire
plus vite que la vitesse réglée en
appuyant sur la pédale de l'accéléra‐
teur. Lorsque la pédale d'accéléra‐
teur est relâchée, le véhicule reprend
la vitesse enregistrée.
Lorsque la vitesse mémorisée est
dépassée, le réglage de la vitesse
mémorisée clignote.
Désactivation
Appuyer sur ". Le régulateur de
vitesse est en mode pause, / s'al‐
lume en gris. Le véhicule est conduit
sans régulateur de vitesse.
Le régulateur de vitesse est désac‐
tivé, mais n'est pas coupé. La
dernière vitesse enregistrée reste en
mémoire pour être reprise automati‐
quement ultérieurement.
Le régulateur de vitesse peut être
désactivé automatiquement dans les
cas suivants :
● pédale de frein enfoncée
● le système antipatinage ou
l'Electronic Stability Control fonc‐
tionnent
● marche arrière engagée, N
sélectionné ou aucun rapport
engagé
● pédale d'embrayage enfoncée
pendant plus de cinq secondes
● frein de stationnement électrique
engagé
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