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ADVERTENCIAS:
en caso de lluvia o de clima húmedo, debe ampliarse la distancia de frenada. Se
recomienda anticipar la frenada en una situación de este tipo.
En caso de giro y en las frenadas, el manillar puede influir negativamente en el
tiempo de respuesta del ciclista.
No tocar los frenos de disco tras un uso intenso del sistema de frenada de la
bicicleta con asistencia eléctrica, ya que puede quemarse.
1.
Ajuste de los frenos de disco (aviso Shimano)
Las barras ejercen una presión en un disco fijado al cojinete de la rueda. La intensidad de la presión se
dirige con un palanca de freno. No accione la palanca de freno cuando la rueda está separada del
cuadro o de la horquilla.
Para alinear el estribo de freno de disco, afloje los tornillos de las fijaciones del soporte del estribo de
freno.
Frenar con la palanca de freno correspondiente (el estribo de freno se coloca correctamente) y
mantener el puño de freno en esta posición volviendo a ajustar los tornillos de fijación del soporte del
estribo.
Compruebe que el disco esté colocado en el centro de las barras (aproximadamente 1 mm entre el
disco y la barra).
Tenga cuidado de no proyectar aceite o cualquier tipo de lubrificante en el disco o las barras (durante
las operaciones de mantenimiento de la cadena o del desviador, por ejemplo). En caso de producirse
este hecho, debe desengrasar las barras y el disco, o cambiarlos.
Revisado el alineamiento de las barras girando la rueda, puede circular por carretera.
Discos: la bicicleta está equipada con discos de 160 mm de diámetro.
Las barras de freno son estándar, substituirlas cuando la barra ya no funcione como
componente de fricción.
La referencia de la barra de frenos instalados en la bicicleta es la siguiente:
Modelo: Shimano
Referencia: MT200
Recuerde que las nuevas barras de freno deben rodarse. El rodaje se realiza rodando unos minutos
accionando los frenos alternativamente entre paradas bruscas y frenadas ligeras.
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