Télécharger Imprimer la page

Texas ZT Serie Manuel De L'utilisateur page 62

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 26
4.
Makineyi çalıştırırken, başlat düğmesini gidonun
altındaki kontak kilidine yerleştirin ve içeri itin.
5.
Motor çalışana kadar düğmeyi (B) basılı tutunuz ve
sonra bırakınız.
6.
Gerekirse gaz kolunu ayarlayın ve jikle kolunu
"çalışma" konumuna getirin (sadece soğuk motor).
7.
Biçmeye başlamak için kendinden hareketli çubuğu
tutun
Jikle, vites kolu ile çalıştırma: resim F3-C *
1.
Soğuk motorla, jikle kolunu "Jikle/Choke"
konumuna getirin.
Sıcak motorla jikle kolunu "Çalışma/Run"
konumuna getirin.
2.
Motor freni gidonunu tutun; bu motor frenini serbest
bırakacaktır.
3.
İpli çalıştırmada ipte direnç hissedene kadar hafifçe
çekin, ardından hızlı ve seri olarak çekin. Hiçbir
zaman ipi bırakmayın, yavaşça başlangıç
konumuna kaydırın.
4.
Gerekirse gaz kolunu ayarlayın ve jikle kolunu
"çalışma" konumuna getirin (sadece soğuk motor).
5.
Vites kolunu viteste 1 ila 4 arasında ayarlayın (C)
6.
Biçmeye başlamak için kendinden hareketli çubuğu
tutun
* Not: Her modelde jikle kolu bulunmaz.
Not: Çim biçme makinesini kullandığınız sürece, motor
freni çubuğunun bağlanması gerekir.
Gaz kolu*
Motor hızı sürüş sırasında ayarlanabilir. Devri
ayarlamak için gaz kolunu çevirin. (Tanım: M) En iyi
kesme sonuçları için tam gazda çalıştırmanız önerilir.
* Not: Tüm modellerde gaz kontrolü yoktur.
Hız Ayarı*
Sürüş esnasında hız 2,7- 5,0 km / saat arasında
ayarlanabilir. Kontrol panelinde sağ kolu etkinleştirin ve
4 farklı hızdan birine ayarlayın. Birinde sürerken en
düşük iki hızda hız farkı önemli ölçüde değişmez.
Hızı yalnızca makine kendinden tahrikli işlev takılıyken
değiştirin. Bu durum, tahrik kayışı üzerinde minimum
aşınma olur ve kolay bir hız değişimi sağlar. Makine
hareket etmediğinde tahrik hızı değişirse, makine
hareket etmeye başlar başlamaz kayışın düşme riski
vardır. Ayrıca, kablonun ve kayışın zarar görme riski
vardır.
* Not: Tüm modellerde hız kolu yoktur
Durdurma: Resim F4
1.
Çim biçme makinesini ve motoru kapatmak için
motor frenini ve yürütücü kumanda çubuğu serbest
bırakın
Not: Bıçaklar durduktan sonra 3 saniyeye kadar
dönmeye devam eder.
Su ile Temizlik Bağlantısı:
Biçme tablasının sol tarafında, makinayı yıkamak için
bir su bağlantı aparatı vardır. (Bkz. resim ID-F)
Su bağlantı aparatını kullanırken, makine en alçak
biçme konumda olmalı ve çimlerin üzerine
yerleştirilmelidir. Bu durum, temizlik sırasında
suyun kaporta altında kalmasını sağlar.
Su bağlantı aparatına bir hortum takın
Suyu açın ve motoru çalıştırın.
Bıçakların dönmesiyle suyun çim makinası
gövdesinin altının temizlemesini sağlayacaktır.
Yukarıdaki talimatlara uyulmazsa, şanzımana ve
debriyaj kablosuna su sıçrayabilir, bu da korozyon
riskini ve her iki parçaya da zarar gelmesini sağlar.
Bu garanti kapsamında değildir!
Not: En iyi sonucu elde etmek için her çim biçme
işleminden hemen sonra çim biçme makinası gövdesi
içinin su püskürtme işleviyle temizleyin. Çim makinası
gövdesi içine yapışıp kururusa bu fonksiyon en uygun
şekilde çalışmaz
*Not: Her modelde su bağlantı aparatı yoktur.
Yağ Değişimi:
Yağ ilk çalıştırıldıktan 5 saat sonra ve ardından yılda en
az 1 kez değiştirilmelidir.
Bir yağ boşaltma kitine ihtiyacınız olacak. 40-11336 Yağ
ve yağ boşlatma kiti dahil değildir
Bir yağ boşaltma kiti kullanın ve aşağıdaki işlemleri
uygulayın:
1.
Motoru açın ve 5 dakika veya motor ısınıncaya
kadar çalıştırın. Sıcak bir motorla yağ daha kolay
boşaltılır, böylece tahliye işlemini daha çabuk olur.
2.
Yağ boşaltma kiti ile birlikte verilen şırıngayı
kullanarak yağ doldurma deliğinden yağı çekin.
Yağ karterine ulaşmak için hortumu kullanın.
3.
Kullanılmış yağı boş bir kaba aktarın.
4.
Motoru SAE-30 yağ ile doldurun.
5.
Yağ çubuğunu kullanarak yağ seviyesini kontrol
edin. (En az- en çok /Minimum-Maksimum)
Kullanılmış yağı, doğaya zarar vermeyecek şekilde
imha etmeyi unutmayın. Yerel geri dönüşüm
merkezine teslim edin.
Hava Filtresi
Hava filtresi düzenli olarak kontrol edilmeli ve
temizlenmelidir. Filtre uzun süredir
temizlenmediyse, motorun gücü düşer.
Resim A2'ye bakınız
1.
Kapağı çıkarmadan önce hava filtresinin etrafını
temizleyin.
2.
İki kapağı aşağı doğru bastırın ve kapağı yavaşça
çekin
3.
Kâğıt filtreyi dikkatlice çıkarın ve kontrol edin.
Yumuşak bir fırça ile fırçalayın. Çok kirliyse
değiştirin. Girişe pislik girmemesine dikkat edin.
4.
Siyah köpük elemanını sağ tarafta ılık su ve
sabunla yıkayın.
5.
Suyu köpük elemanından dışarı doğru bastırın ve
kurumasını bekleyin. Hafifçe nemlendirmek için
filtreye birkaç damla SAE-30 yağı koyun. Fazla
yağı köpük elemanından dikkatlice sıkın ve tekrar
takın.
6.
Lütfen tüm parçaların resimde gösterildiği gibi
doğru ve düzgün bir şekilde kapandığını
unutmayın.
53

Publicité

loading