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d. Messa in strada!
Un buon rodaggio del motore, assicura buone prestazioni e
lunga vita al vostro motore. Assolutamente:
NON SALTATE QUESTA PARTE!
Il motore è già regolato per il rodaggio. Posizionate il modello
su un supporto in maniera che le ruote siano libere di
muoversi. Assicuratevi che il gas sia in posizione neutra.
Collegate la pipetta candela alla candela e date una tirata
secca. Non tirate più di 25 cm! Se esagerate si può rompere
la corda. E' meglio dare molti strappetti corti che uno ampio,
non è una motosega!
Se la corda si arrotola, girate con le dita il volano. Questo
movimento fa raccogliere la cordicina dello strappo.
Dopo poche tirate, il motore si avvierà emettendo abbastanza
fumo.
Se il motore regolato così grasso fa fatica a tenere il minimo,
girate la regolazione del minimo di 1/8 di giro alla volta in senso
orario.
Immagine 4
I
Così aumenterete il minimo e farete un buon rodaggio.
Effettuate queste operazioni in un'area ben ventilata, magari
sul marciapiede di casa. L'olio della miscela non bruciato si
depositerà sotto la vostra marmitta. Continuate questo
rodaggio per 2/3 serbatoi completi, controllando la temperatura
ogni 2 minuti. Aspettate 10/15 minuti da un serbatoio all'altro
per permettere al motore di raffreddarsi. Toccando con la punta
delle dita la testa del motore, dovrà essere calda, ma non
bollente. Se vi sembra troppo calda, ingrassate leggermente
girando sempre di 1/8 di giro . Fate sempre delle piccole
regolazioni, quando andate intorno alla carburazione.
Consiglio 1:
Regolazioni alla fabbrica del carburatore:
Con queste regolazioni di base già effettuate dalla fabbrica,
il motore si avvierà immediatamente e sarà ben regolato, le
regolazioni sono effettuate per una temperatura esterna di 8
gradi. Se le temperature esterne sono più alte usare una
carburazione più grassa.
70
CARSON Stormracer extreme 50 010 3013 RTR und 50 010 2001 ARR
Ci raccomandiamo di toccare le regolazioni solo se necessarie,
ed all'occorrenza farsi aiutare da un amico più esperto.
• Vite di arresto ghigliottina: approssimativamente 1 mm. di
apertura
• Spillo del massimo: serrarlo completamente e poi aprire di 4
giri completi
• Spillo del minimo: portarlo rasente alla leva del gas e fare un
giro completo in senso orario
Dopo avere effettuato il rodaggio l'apertura dello spillo del
massimo deve essere ridotta a 3 giri e 1/4.
Immagine 5
più grasso
numero di
giri più basso
Immagine 6
più grasso
Consiglio 2:
Durante questa fase guidate il modello evitando lunghe
accelerazioni. Gradualmente smagrite sempre con piccole
regolazioni di 1/8 di giro. Smagrendo il minimo si alzerà.
più magro
numero di
giri più elevato
più magro
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