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i. Problembehandlung
Lesen Sie dies, schon bevor es passiert.
Der Motor springt nicht an
Motor ist
Entfernen Sie die Glühkerze. Ziehen Sie das
abgesoffen.
Startseil 6 – 8 mal.
Zu viel Benzin
Vorsicht, Kraftstoff kann spritzen.
ist im Motor.
Kaputte
Entfernen Sie die Glühkerze. Stecken Sie
Glühkerze
die Glühkerze in den Zünder. Wenn diese
schwarz ist, ist die Kerze kaputt. Sie sollte
hell orange glühen.
Batterie des
Legen Sie eine neue Glühkerze in den Glüh-
Glühkerzen-
kerzenstecker. Wenn diese nur sehr
steckers ist
schwach oder überhaupt nicht glimmt, muss
leer.
eine neue Batterie oder Akku eingelegt
werden.
Motor stirbt plötzlich ab
Überhitzung
Überprüfen Sie die Temperatur. Sollte diese
über 130°C liegen, muss das Kraftstoffge-
misch angereichert werden. Überprüfen Sie,
ob die Räder sich frei bewegen können.
Die Druck-
Befestigen Sie die Kraftstoffleitung des
leitung ist
Auspuffrohres wieder mit dem Benzintank-
unterbrochen
deckel.
Kontrollverlust/Störungen
Leere/
Die Akkus im Sender sollten voll aufgeladen
schwache
sein. Ist der Servo sehr langsam, bedeutet
Akkus
dies, dass die Batterien des Empfängers
leer sind.
Falsche
Richten Sie sich nach der Gebrauchsanwei-
Einstellung
sung, wenn Sie Ihren Sender einstellen.
des Senders
Die Antenne
Ziehen Sie die Senderantenne auf volle
des Senders ist
Länge heraus.
nicht vollkom-
men herausge-
zogen
Kontrollverslust In der Nähe wird ein anderes Modell auf der
gleichen Frequenz betrieben.
CARSON Stormracer extreme 50 010 3013 RTR und 50 010 2001 ARR
Leerer Tank/
Füllen Sie den Tank auf. Lassen Sie den
kein Kraftstoff
Motor ansaugen, indem Sie das Startseil
im Motor
einmal ziehen und gleichzeitig mit den
Fingerspitzen den Auspuff zuhalten.
Überhitzung
Wenn der Motor bei zu hohen Temperaturen
läuft, kann dies dazu führen, dass ein Gas-
pfropfen entsteht. Lassen Sie den Motor
5 – 10 Minuten abkühlen.
Schmutziger
Waschen Sie diesen mit Seife und Wasser,
Luftfilter
dann benützen Sie Luftfilteröl (Nr. 32648)
Vergaser ist
Überprüfen Sie Vergaserhalterungsschraube
locker
und Mutter. Drücken Sie den Vergaser auf
den Motorblock, ziehen Sie die Schraube
fest, um Falschluft zu vermeiden.
Das Modell
Sender oder Empfänger sind nicht einge-
fährt nicht
schaltet.
Polarität der Akkus oder Akkutyp sind
falsch.
Batterien/Akkus zu schwach.
Modell fährt
Lenkungstrim ist nicht korrekt eingestellt.
nicht gerade-
Radmuttern sind lose.
aus
Modell bleibt
Trimmung für den Gas/Bremshebel ist nicht
nicht stehen
korrekt eingestellt
Modell fährt zu
Motor hat an Leistung verloren.
langsam
Die hinteren Radmuttern sind lose.
Staub/Fremdkörper ist in das Getriebe
gelangt.
D
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