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LUBRIFICATION
Vidange d'huile moteur
REMARQUE: Vidanger l'huile moteur lorsque
le moteur est chaud. Se reporter au manuel
d'utilisation du moteur pour obtenir des
recommandations appropriées sur la vidange
d'huile et le remplacement du filtre.
AVERTISSEMENT! Le bouchon de vidange
du moteur se trouve près du silencieux. Afin de
prévenir les brûlures, le moteur doit être coupé
et il faut attendre qu'il refroidisse légèrement
de sorte qu'il soit encore chaud, mais que les
surfaces environnantes et l'huile ne le soient pas.
1. Garer la machine sur une surface de niveau.
Serrer le frein de stationnement.
2. Nettoyer la saleté et les débris de la zone
autour du bouchon de remplissage d'huile.
3. Déposer le bouchon et la jauge d'huile.
4. Trouver le flexible de vidange sur le côté
arrière droit du moteur. Placer un récipient
de taille adéquate sous l'extrémité du flexible
de vidange et retirer le bouchon de vidange
d'huile.
5. Laisser l'huile s'écouler complètement du
moteur.
6. Replacer le bouchon du tuyau de vidange et le
serrer fermement.
7. Remplir le moteur avec de l'huile neuve jusqu'au
bas du filetage du tube de remplissage. Vérifier
le niveau au moyen de la jauge d'huile.
8. Replacer fermement le bouchon de
remplissage d'huile lorsque le niveau d'huile
est au repère FULL (plein).
9. Pour mettre au rebut l'huile usagée, se reporter
aux réglementations locales.
10. Se reporter au journal des réparations pour
connaître les intervalles de vérification et de
vidange d'huile, ainsi que les recommandations
relatives à la vidange..
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Bouchons graisseux des roues et de
l'unité de coupe
Toujours utiliser une graisse pour palier de
bonne qualité.La graisse de marques connues
(compagnies pétrochimiques, etc.) est
généralement de bonne qualité.
Fixation de la roue avant
Donner trois ou quatre jets de graisse à l'aide d'un
pistolet dans les paliers des roues de chaque côté.
Paliers de la roue avant
Donner trois ou quatre jets de graisse à l'aide d'un
pistolet dans les paliers des roues de chaque côté.
Tiges de l'unité de coupe
Abaisser complètement l'unité de coupe.
Lubrifier au moyen d'un pistolet à graisse à travers
les ouvertures d'accès dans les protections de
courroie, 2 à 3 coups par tige.
Si le graisseur utilisé ne comporte pas de conduite
flexible en caoutchouc, retirer la palette du repose-
pied pour accéder à la tige centrale.
Vidange de liquide de transmission
La boîte-pont est équipée d'un filtre externe pour
en faciliter l'entretien. Pour assurer des niveaux
de fluide constants et une vie utile plus longue,
le remplacement du filtre à huile toutes les 400
heures est recommandé.
Utiliser la procédure suivante après avoir installé
les boîtes-pont dans la tondeuse et placé la
tondeuse sur un sol plat. Appliquer le détendeur
de pompe sur chaque boîte-pont et enclencher le
frein de stationnement.
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