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ENTRETIEN
Bougie d'allumage
Bougie d'allumage
Dépose et vérification
1. Retirez le panneau
2. Retirez l'antiparasite
3. Dévisser la bougie à l'aide de la clé (1) fournie dans le kit d'outillage
La bougie est une pièce importante du moteur et est facilement vérifiable. L'état de la bougie reflète celui du
moteur. Lors d'une utilisation standard du véhicule, la couleur sur l'isolant blanc entourant l'électrode centrale
doit être d'un brun clair. Ne tentez pas de diagnostiquer un problème vous-même mais faites appel à votre
concessionnaire. Retirez régulièrement la bougie et vérifiez l'état d'érosion de l'électrode. En cas de présence
excessive de carbone ou d'autres dépôts, remplacez par une bougie neuve.
REMARQUE : Type de bougie préconisé : NGK : DCPR8E
Installation
1. Mesurez l'écartement de l'électrode avec une jauge d'épaisseur. Ajustez l'écartement si nécessaire
2. Vérifiez l'absence de dépôts ou de corrosion sur l'isolant et sur l'électrode de la bougie et sur la partie centrale
3. En cas de dépôt excessif, remplacez la bougie
4. Nettoyez le carbone et les dépôts avec une brosse métallique.
5. Revissez la bougie en respectant le couple de serrage de 20 Nm
6. Remettez l'antiparasite
7. Remettez le panneau
REMARQUE : Écartement des électrodes : = 0,8 à 0,9 mm
REMARQUE : Si vous n'avez pas de clé dynamométrique, serrez à la main puis ajoutez ¼ à ½ tours supplémentaires avec une clé à bougie classique.
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