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CONDUITE
Conduite en courbe
Conduite en courbe
Lorsque vous roulez en 2 ou 4 roues motrices, afin de vous offrir la meilleure traction possible, les roues arrière de votre véhicule tournent ensemble à la
même vitesse. De plus, lorsque vous roulez en position 4 roues motrices avec le blocage de différentiel engagé (DIFF LOCK), les roues avant tournent elles
aussi à la même vitesse. Ainsi, à moins que la roue interne dans un virage ne glisse ou perde de la traction, le véhicule va opposer une résistance au virage.
Une technique particulière doit être adoptée pour tourner rapidement et avec facilité votre véhicule. Cette technique doit être d'abord appréciée à vitesse
lente :
Lorsque vous abordez une courbe, ralentissez et commencez à tourner le guidon dans la direction souhaitée tout en portant le poids du corps sur le
cale-pied extérieur au virage (du côté opposé à la direction) et penchez le haut de votre corps à l'intérieur du virage.
Utilisez l'accélérateur pour maintenir la vitesse ou accélérer dans le virage. Ainsi la roue intérieure pourra légèrement glisser et le véhicule tournera
facilement.
Répétez cette procédure jusqu'à ce que vous la maîtrisiez parfaitement et que votre véhicule tourne facilement.
REMARQUE :
Si le sol est glissant ou boueux, le fait de porter davantage votre poids sur les roues avant
en vous penchant sur l'avant peut aider. Une fois maîtrisée, vous pouvez appliquer cette
technique à des vitesses plus élevées et dans des virages plus serrés.
Une conduite non conforme comme des accélérations brusques, des freinages violents, des
mouvements du corps inadaptés ou une trop grande vitesse de passage en virage peuvent
provoquer un accident. Si votre véhicule commence à se renverser vers l'extérieur lorsque
vous abordez une courbe, penchez-vous davantage vers l'intérieur. Il peut s'avérer
nécessaire de relâcher graduellement l'accélérateur et de déplacer le véhicule vers
l'extérieur de la courbe pour éviter qu'il ne se renverse.
Penchez vous en avant et vers l'intérieur de la courbe Appuyez votre poids sur le cale-pied
extérieur.
Souvenez-vous : Ne conduisez jamais à des vitesses rapides tant que vous n'êtes pas
totalement familiarisé avec la conduite de votre véhicule à des vitesses lentes.
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Se pencher à
l'intérieur de
Le poids du
la courbe
corps sur le
repose pied
extérieur
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