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Remarque : des mélanges de carburant deux
temps prêts à l'emploi sont disponibles dans le
commerce. Selon notre expérience, les mé-
langes « STIHL Motomix 1:50 », « ASPEN 2
temps » et « Oest Oecomix » peuvent être utili-
sés. Aucune garantie n'est accordée en cas de
fonctionnement de l'appareil avec d'autres mé-
langes prêts à l'emploi.
Ne pas utiliser de mélange contenant plus de
1:50 d'huile (par ex. 1:35).
Un excédent d'huile provoque des dépôts de
calamine et diminue la durée de vie du moteur.
Pour les mélanges utiliser uniquement des
huiles deux temps entièrement synthétiques
prévues expressément.
L'utilisation d'huiles moteur ou même d'huile
usagée provoque des dégâts du moteur.
Les prestations de garantie sont exclues dans
ce cas.
Conservation du mélange de carburant
Le mélange de carburant vieillit et peut endom-
mager le moteur. Ne mélanger que la quantité
nécessaire pour les travaux à effectuer dans
l'immédiat.
Carburant utilisé (appareils 4
temps)
Toujours utiliser comme carburant de l'es-
sence sans plomb (voir manuel d'utilisation du
constructeur du moteur).
Le carburant E10 peut être utilisé. Ne pas sto-
cker le carburant E10 plus de 30 jours.
Vérifier le niveau d'huile moteur
(appareils 4 temps)
Attention ! Avant toute utilisation, vérifier le ni-
veau d'huile (voir manuel d'utilisation du
constructeur du moteur).
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Pour garantir une alimentation suffisante en
huile du moteur 4 temps et donc empêcher des
dommages du moteur, l'appareil ne doit être
utilisé que sur une inclinaison maximale
de 20°.
Remplissage
Attention
Le carburant peut s'enflammer au contact
des pièces brûlantes du moteur.
► Avant de faire le plein, éteindre le moteur
et attendre au moins 20 minutes qu'il re-
froidisse. Observer les consignes de sé-
curité relatives au carburant.
Attention
Le réservoir de carburant au niveau du mo-
teur n'est pas relié (valable uniquement
pour AS 63 2T ES, AS 63 4T B&S, AS 63
4T Honda).
Le carburant versé peut s'écouler et s'en-
flammer.
► Ne jamais verser le carburant dans le ré-
servoir au niveau du moteur.
Remplissage de carburant :
1. Pour remplir le réservoir, utiliser un jerrican
avec goulotte de remplissage ou un enton-
noir.
2. Ouvrir prudemment le jerrican pour laisser
s'échapper la pression et éviter toute écla-
boussure de carburant.
3. Ouvrir prudemment le bouchon du réser-
voir pour laisser s'échapper la pression et
éviter toute éclaboussure de carburant.
4. Remplir le réservoir.
5. Bien refermer le bouchon du réservoir.
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