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Recomendaciones de lubricante
Recomendamos el uso de un aceite de Kohler
para obtener un mejor rendimiento. También
se puede utilizar otro aceite detergente de alta
calidad API (American Petroleum Institute)
SJ o superior, incluidos los aceites sintéticos.
Seleccione la viscosidad en función de la
temperatura del aire durante el funcionamiento
como se muestra en la tabla que aparece a
continuación.
5W-30
°F -20
0
20
32
40
°C -30
-20
-10
0
Comprobación del nivel de aceite
NOTA: Para evitar las averías y el desgaste
excesivo del motor, nunca ponga el
motor en funcionamiento con un nivel
de aceite inferior o superior al
indicador de nivel de funcionamiento
de la varilla (I).
Asegúrese de que el motor esté frío. Limpie los
residuos de las áreas de tapón de llenado de
aceite/varilla de nivel (I).
1. Quite el tapón de llenado de aceite/varilla de
nivel (I); limpie el aceite.
2. Quite el tapón de llenado de aceite/varilla de
nivel (I); verifique el nivel de aceite. El nivel
debe estar en la parte superior del indicador
en la varilla de nivel (I).
3. Si el nivel de aceite es más bajo, añada
aceite hasta el punto de desbordamiento del
cuello de llenado.
4. Vuelva a colocar el tapón de llenado de
aceite/varilla de nivel (I) y apriete
firmemente.
Cambio de aceite
Cambie el aceite con el motor caliente.
1. Limpie el área que rodea el tapón de llenado
de aceite/varilla de nivel (I) y el tapón de
drenaje (H).
2. Quite el tapón de drenaje de aceite (H) y el
tapón de llenado de aceite/varilla de nivel (I).
Drene el aceite por completo.
3. Vuelva a instalar el tapón de drenaje del
aceite (H). Apriételo a 17,6 N·m (13 ft. lb.).
4. Llene de aceite nuevo el cárter hasta el
punto de desbordamiento del cuello de
llenado.
5. Vuelva a colocar el tapón de llenado de
aceite/varilla de nivel (I) y apriete
firmemente.
6. Deseche el aceite usado en conformidad con
las normativas locales.
37 590 02 Rev. F
All manuals and user guides at all-guides.com
10W-30
SAE 30
50
60
80
100
10
20
30
40
KohlerPower.com
Oil Sentry
(si está incluido)
™
Este interruptor está diseñado para evitar que
el motor arranque con poco aceite o ninguno.
El Oil Sentry
no puede apagar un motor en
™
marcha antes de que se produzca un daño.
Recomendaciones de combustible
ADVERTENCIA
La explosión del carburante
puede provocar incendios y
quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible
con el motor en funcionamiento o
caliente.
La gasolina es muy inflamable y sus vapores
pueden hacer explosión si se inflaman. No
reposte nunca mientras fuma ni cerca de una
llama al descubierto. Almacene la gasolina
siempre en contenedores homologados,
en locales desocupados, bien ventilados y
lejos de chispas o llamas. El combustible
derramado podría inflamarse si entra en
contacto con las piezas calientes del motor
o las chispas de encendido. No utilice nunca
gasolina como agente de limpieza.
NOTA: E15, E20 y E85 are NO están
autorizados y NO deben utilizarse; la
garantía no cubre los efectos
producidos por el uso de combustible
antiguo, pasado o contaminado.
El combustible debe cumplir con los siguientes
requisitos:
● Gasolina limpia, fresca y sin plomo.
● Octanaje de 86 (R+M)/2 o superior.
● El "Research Octane Number" (RON) deberá
ser de 91 octanos como mínimo.
● Se autoriza el empleo de gasolina de hasta
un volumen máximo del 10% de alcohol
etílico y el 90% sin plomo.
● Se autorizan las mezclas de metil-ter-butil-
éter (MTBE) y gasolina sin plomo (hasta un
máximo del 15 % de MTBE en volumen).
● No añada aceite a la gasolina.
● No llene el tanque de combustible por
encima del límite.
● No utilice gasolina con más de 30 días de
antigüedad.
ESS
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