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Démarrage
1. Mettez l'émetteur sous tension.
2. Connectez la batterie à l'ESC.
3. Mettez le récepteur sous tension.
OFF
ON
Test de portée radio
IMPORTANT : Effectuez un test de portée radio au début
de chaque session, ou après avoir effectué une réparation
ou après avoir remplacé la batterie de réception.
Assurez-vous que la batterie est complètement chargée.
Avec le système radio activé et connecté, éloignez-vous
d'environ 32m du bateau.
Demandez à un assistant de rester à côté du bateau pour
contrôler la réponse aux commandes de direction aux
ordres envoyés par l'émetteur.
Si tout fonctionne correctement, vous pouvez vous
préparer à utiliser le bateau sur l'eau.
Test de votre bateau dans l'eau
Conseil: Avant de placer votre bateau sur l'eau, sécurisez
le couvercle du cockpit à la coque en utilisant de l'adhésif
transparent (DYNM0102).
1. Placez le bateau dans l'eau avec précaution.
2. Si la trajectoire du bateau n'est pas rectiligne, réglez
le neutre de la direction à l'aide du trim de l'émetteur.
Conseil: si vous utilisez trop de trim de direction sur votre
émetteur pour que le bateau aille tout droit, ramenez le
trim en position neutre et centrez mécaniquement le
gouvernail de direction. Pour effectuer ce réglage, à l'aide
d'une clé BTR 1,5mm, desserrez la vis qui maintient la
tringlerie sur le servo. Faites glisser la tringlerie dans le
domino jusqu'au centrage correct du gouvernail. Serrez la
vis à l'aide d'une clé BTR 1,5mm.
3. Récupérez le bateau lorsqu'il commence à perdre de
la vitesse.
4. Mettez le variateur ESC sous tension et débranchez
la batterie.
12 - INCH READY - TO - RUN POOL RACER
ST
TH
D/R
TRIM
D/R
TRIM
4
0
4
0
1
1
1
1
3
5
3
5
2
2
2
2
1
2
6
3
3
2
6
3
3
4
4
4
4
MIN
MAX
MIN
MAX
REMARQUE : Mettez TOUJOURS le récepteur hors
tension avant l'émetteur. Si l'émetteur est mis hors
tension avant le récepteur, ce dernier entrera en
mode failsafe.
2
3
OFF
ON
OFF
ON
FR
OFF
ON
OFF
ON
31
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