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Guide de dépannage
Problème
Cause possible
Les moteurs mouillés provoquent
Le bateau ne répond pas
le blocage des bagues
à la commande des gaz
mais répond aux autres
commandes
Des débris bloquent une turbine
Hélice, arbre ou moteur endommagés
Vibration ou bruit
excessif
L 'hélice est déséquilibrée
La charge de la batterie du bateau est faible
La batterie du bateau est endommagée
Blocage ou friction sur l'arbre ou l'hélice
Temps de navigation
réduit ou manque de
Il fait peut-être trop froid pour naviguer
puissance du bateau
La capacité de la batterie est peut-être trop
faible pour les conditions de navigation
Transmission pas assez lubrifiée
De la végétation ou d'autres obstacles
bloquent l'hélice
L 'émetteur est trop proche du bateau lors du
processus d'affectation
Le bateau ou l'émetteur sont trop près d'un
objet métallique de grande taille ou d'un
Il est impossible
réseau sans fil
d'affecter le bateau à
l'émetteur
La prise d'affectation n'est pas correctement
(durant l'affectation)
insérée
La charge de la batterie du bateau ou de
l'émetteur est trop faible
Interrupteur du contrôleur en position OFF
L 'émetteur est trop proche du bateau lors
du processus de liaison
Le bateau ou l'émetteur sont trop près d'un
Échec de la liaison entre
objet métallique de grande taille, d'un réseau
le bateau et l'émetteur
sans fil ou d'un autre émetteur
(après affectation)
La charge de la batterie du bateau ou de
l'émetteur est trop faible
Interrupteur du contrôleur en position OFF
La coque du bateau n'est pas complètement
fermée
Le bateau tend à plonger
dans l'eau ou prend l'eau
Le centre de gravité est trop à l'avant du
bateau
Le bateau a tendance
à tourner dans une
Des débris bloquent une turbine
direction
Surchauffe du moteur
ou du contrôleur
Les bagues se sont bloquées
électronique de vitesse
L 'alimentation du moteur
Il fait peut-être trop froid pour naviguer
fait entendre des impul-
La batterie est ancienne, usée ou endom-
sions, puis le moteur
magée
perd en puissance
12 - INCH READY - TO - RUN POOL RACER
Solution
Retirez le moteur et appliquez de l'huile pénétrante
aux deux extrémités du moteur. Faites tourner
manuellement l'arbre du moteur pour rompre le lien
corrosif entre l'arbre du moteur et les bagues
Retirez la tuyère, retirez les débris et vérifiez qu'aucun
obstacle n'empêche l'hélice de tourner
Remplacez les pièces endommagées
Équilibrez l'hélice ou remplacez-la
Rechargez complètement la batterie
Remplacez la batterie du bateau et suivez les
instructions correspondantes
Démontez les pièces, lubrifiez-les et alignez-les
correctement
Assurez-vous que batterie est au minimum à 10°C
Changez la batterie ou utilisez une batterie dont
la capacité est plus importante
Lubrifiez complètement la transmission
Retirez la végétation ou les débris logés dans l'hélice
Éloignez un peu l'émetteur allumé du bateau,
déconnectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la
Déplacez le bateau et l'émetteur à distance
de cet objet
Insérez la prise d'affectation et affectez le bateau à
l'émetteur
Remplacez ou rechargez les batteries
Mettez le contrôleur sous tension
Éloignez un peu l'émetteur allumé du bateau,
déconnectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la
Déplacez le bateau et l'émetteur à distance de cet
objet
Remplacez ou rechargez le batterie
Mettez le contrôleur sous tension
Faites sécher le bateau et vérifiez que la fermeture
entre le panneau d'écoutille et la coque est bien
étanche avant de remettre le bateau à l'eau
Déplacez les batteries vers l'arrière dans la coque
Retirez les débris de la turbine
Lubrifiez les bagues du moteur
Attendez que le temps se réchauffe
Remplacez la batterie
FR
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