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Toro Recycler 20653 Manuel De L'utilisateur page 22

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2. Appliquer un pistolet à graisse successivement à
chaque graisseur et envoyer doucement une ou
deux giclées de graisse multi-usage no 2 au lithium à
chacun.
IMPORTANT : Un graissage excessif peut endom-
mager les joints et nuire au bon fonctionnement de
l'embrayage des roues.
Nettoyage en dessous du
carter de courroie
La zone sous le carter de courroie doit rester propre.
1. Moteur éteint, retirer le boulon de fixation du carter de
courroie (Fig. 27) au carter de tondeuse.
1
2
Figure 27
1. Carter de courroie
2. Déposer le carter de courroie et enlever à la brosse
tous les débris accumulés dans la zone de la courroie.
3. Remonter le carter de courroie.
Entretien de la bougie
Utiliser une bougie Champion RJ19LM ou équivalente.
Régler l'écartement des électrodes à 0,76 mm (0.030").
Déposer la bougie et contrôler son état toutes les
25 heures de service.
1. Couper le moteur et attendre l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débrancher la bougie (Fig. 28).
Figure 28
1. Capuchon de bougie
m–4210
2. Boulon
1
1002
3. Nettoyer tout autour de la bougie, puis retirer la bougie
de la culasse.
IMPORTANT : Remplacer la bougie si elle est fissurée,
calaminée ou encrassée. Ne pas nettoyer les électrodes,
vu le risque d'endommager le moteur par l'intro-
duction de particules détachées de la bougie dans le
cylindre.
4. Régler l'écartement des électrodes de la nouvelle
bougie comme illustré à la Figure 29.
0,76 mm
(0.030")
5. Mettre la bougie en place avec son joint, et la visser à
20 N m (15 ft-lbs).
6. Reconnecter la bougie.
Vidange du réservoir
d'essence
1. Couper le moteur et le laisser refroidir.
IMPORTANT : Ne vider le réservoir d'essence que
lorsque le moteur est froid.
2. Débrancher la bougie (Fig. 28).
3. Retirer le bouchon du réservoir d'essence (Fig. 7).
4. Vider le réservoir dans un bidon à essence propre à
l'aide d'une pompe siphon.
5. Connecter la bougie.
6. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale, faute
d'essence.
7. Redémarrer le moteur pour s'assurer qu'il ne reste plus
d'essence dans le carburateur.
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Figure 29
986

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