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9.3.3
Caractéristiques de l'air comprimé
38 – 42
Les modules sont lubrifiés à vie et peuvent fonctionner avec de l'air comprimé
lubrifié ou non lubrifié.
Caractéristiques de l'air comprimé
Sec (sans condensation)
Filtré (filtre 40 µm pour air lubrifié)
Filtré (filtre 5 µm pour air non lubrifié)
Nous recommandons les types d'huile suivants lorsque les modules sont
utilisées avec de l'air comprimé lubrifié :
Types d'huile
Festo Huile spéciale
Avia Avilub RSL 10
BP Energol HPL 10
Esso Spinesso 10
Quantité d'huile : 5- 10 gouttes d'huile pour 1000 ltr. Air comprimé
Plage de viscosité : 9 à 11 mm²/s (= cST) à 40°C, classe ISO VG 10 selon ISO
3448.
REMARQUE
Risque de dommages matériels !
Le fonctionnement de la pince avec de l'air comprimé lubrifié élimine la
première lubrification effectuée en usine. C'est la raison pour laquelle il faut
continuer à utiliser de l'air comprimé lubrifié afin d'éviter d'endommager les
pinces.
▪ Après un seul fonctionnement avec de l'air comprimé lubrifié, les pinces
rotatives ne peuvent plus être utilisées sans air comprimé lubrifié.
REMARQUE
Risque de corrosion !
En cas d'utilisation dans un environnement d'air ionisé (par ex. pour les
processeurs à haute tension/coronisation), les modules peuvent se corroder.
▪ Enduire régulièrement de lubrifiant les brides/arbres ouverts ainsi que les
guides et les modules.
▪ Nous recommandons un nettoyage et une lubrification mensuels selon les
normes AFAG : - Staburax NBU8EP (guides plats)
- Blasolube 301 (tiges de piston)
Instructions de montage FR
Maintenance et entretien
Shell Tellus Oel C 10
Mobil DTE 21
Blaser Blasol 154
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UG 20 I UG 25
12.04.2023
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V4.1
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