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8 Einbau und Inbetriebnahme
Eine korrekte Installation ist Voraussetzung für einen
fehlerfreien Betrieb. Daher sind vor Installation die
entsprechenden Anleitungen in den beigefügten
Handbüchernsorgfältig zu lesen. Das W310 kann:
Externe Signalmittel für Betriebs- und
Countdown-Alarme schalten.
Daten und Einstellungen für Alarme,
Maßeinheiten, Licht und Kalibrierungen mit
anderen Northstar Instrumenten über den
NavBus austauschen (siehe Abschn. 6-1).
NMEA-Daten mit anderen Instrumenten
CAUTION
!
austauschen (siehe Abschn. 6-2).
CAUTION
!
WARNING
!
WARNING
Sicherstellen, dass durchzuführende Bohrungen
!
DANGER
und Ausschnitte nicht die Boots- und
Mast-Strukturen schwächen. Im Zweifelsfall,
DANGER
einen qualifizierten Bootsbauer oder Schiffbau-
CAUTION
Ingenieur hinzu ziehen.
CAUTION
•
Das Gerät ist von der Frontseite wasserdicht.
Die Geräterückseite so vor Wassereinwirkung
schützen, dass keine Nässe durch die
Lüftungsbohrung eindringen kann. Die
Garantie deckt keine Schäden ab, die durch
von der Rückseite eingedrungene Nässe
verursacht sind.
•
Das im Mast zu verlegende Kabel muss durch
ein Rohr geführt werden.
8-1 Einbau
W310 Instrument
1.
Den Einbauort nach folgenden Kriterien
wählen:
Geschützter Platz und leichte
Ablesemöglichkeit.
Mindestabstand zum Kompass - 100 mm
und zu Radio und Radar-Anlage - 500 mm.
Möglichst großer Abstand zu Motor,
Leuchtstoffröhren, und Umformern.
Zugangsmöglichkeit von der Rückseite,
Einbautiefe mindestens 50 mm, gute und
geschützte Kabelzuführung.
Schutz der Rückseite vor Feuchtigkeit.
2.
Die Montagefläche muß eben sein und eine
Stärke von max. 20 mm haben. Die beigefügte
Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual
All manuals and user guides at all-guides.com
Schablone auf den vorgesehenen Platz
befestigen. Am Außenrand etwas Raum lassen
für das Aufsetzen der Schutzkappe. Ein 50 mm
Loch durch das Schablonenzentrum bohren.
3.
3
Den Schraubring vom Instrument
entfernen, das Gerät in die Bohrung einsetzen
und mit dem Ring handfest anschrauben.
Mastkopfeinheit
Den Einbau sorgfältig vorplanen. Vorher diese
Einbau-Anweisungen studieren. Überlegen, wie
die Mastkopf-Einheit auszurichten ist, und wo die
Löcher für Kabel Ein- und Austritt zu bohren sind.
Die Montage sollte möglichst bei gelegtem Mast
erfolgen.
Schnittzeichnung der Instrumentenmontage
Max. 20 mm stark
Befestigungsring
Einbaubohrung
50 mm
Instrument
Freiraum mind. 50 mm
1.
Der Montageblock ist mit einem Ende vom
30 m Kabel fest verbunden. Er ist auf dem
Mastkopf wie folgt zu montieren:
Die Grundplatte horizontal ausgerichtet.
Die Verbindung für den Geberarm
möglichst exakt nach vorne ausgerichtet,
parallel zur Mittschiffs-Linie. Ist eine exakte
Ausrichtung nicht möglich, muss gemäß
Abschn. 3-4 nachjustiert werden.
Die beigefügten Selbstschneid-Schrauben
verwenden.
Arm nach voraus gerichtet
Voraus
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