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Reparaturen am gerät
2.4
Unterhalt des Flüssigkeitsbereiches
PT6900 Plus DI
1
2
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5
Die Benutzung von anderen Ersatzteilen als Titan
kann die Garantie annullieren. Für die beste Wartung,
benutzen Sie Originalteile von Titan. Diese Pumpe
sollte nach ungefähr 1,000 Stunden Laufzeit mit einer
Achtung
Routinewartung gewartet werden. Bei übermässigem
Leck oder wenn die Pumpbewegungen in die eine
oder andere Richtung schneller werden, ist eine
frühere Wartung nötig. Zur Schmierung der oberen
Dichtungen ist die Verwendung von Titan Piston
Lube (p/n 314-480) empfohlen. Benutzen Sie kein Oel,
Wasser oder Lösungsmittel als Schmiermittel für die
oberen Dichtungen.
Die Zahlen in Klammern beziehen sich auf die
i
nummerierten Teile in den Illustrationen des
Flüssigkeitsbereiches. Wenn zwei Zahlen angegeben
sind, bezieht sich die erste Zahl auf die Teilenummer
für den PT6900 Plus DI und die zweite Zahl bezieht
sich auf die Teilenummer für den PT12000 Plus DI.
Demontage des Flüssigkeitsbereichs
1a. PT6900 Plus DI - Entfernen Sie das Fußventilgehäuse (22),
den Pumpenzylinder (15) und den Zylinderabstandhalter (14)
mit einem Bandschlüssel.
1b. PT12000 Plus DI - Entfernen Sie das Siphonrohr (22). Das
Fussventilgehäuse (21) und den Pumpenzylinder (14) mit
einem Riemenschlüssel aufschrauben.
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PT12000 Plus DI
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Wenn der Pumpenzylinder (15, 14) nicht mit einem
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Bandschlüssel gelöst werden kann, so verwenden
Sie die Abziehmutter (25, 24), um ihn aus dem
Pumpengehäuse auszubauen.
2. Den Haltering (1) mit einem kleinen Schraubenzieher
heraufschieben und dann den Verbindungsstift (2) herausdrücken.
3. Den Verdrängungsstab (6) durch den unteren Hohlraum des
Motoren-/Pumpenblock ziehen.
4. Den PTFE O-Ring (3), die obere Dichtungsfeder (5) und den oberen
Dichtungssatz (4) vom Motoren-/Pumpenblock entfernen.
5. Den Verdrängungsstab (6) in einem Schraubstock an den
flachen Seiten am oberen Ende des Verdrängungsstabes
halten und das Ablassventilgehäuse (13) mit einem Schlüssel
entfernen, während der Verdrängungsstab horizontal, wenn
nötig mit einer hölzernen Unterlage gehalten wird. Den
Dichtungsring (12), Ablassventilsitz (11), Ablassventilball (10),
Ablassventilkorb (9) unterer Dichtungssatz (4), und untere
Dichtungsfeder (8).
6. Benutzen Sie eine 1/2" Verlängerungsstange welche an
ein 1/2" Antriebszahngesperre angebaut ist, und fügen
Sie das Ende der Verlängerungsstange in die quadratische
Oeffnung des Fussventilkorbes (18,17), innerhalb dem
Fussventilgehäuse (22,21). Den Fussventilkorb zusammen
mit der Wellendichtscheibe (17,16) abschrauben und vom
Fussventilgehäuse entfernen.
7. Den PTFE O-Ring (3), Fussventilball (19,18), Fussventilsitz (20,
19) und Sitz-O-Ring (21,20) vom Fussventilgehäuse (22,21)
entfernen.
8. Den O-Ring (16,15) vom Pumpenzylinder (15,14) entfernen.
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PowrTwin Plus DI
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