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COMMANDE MANUELLE
▪ Montée rapide : en appuyant sur la touche verte (A), les pistons se positionnent rapidement au contact de
la charge à soulever. (DESSIN 4).
▪ Montée : S'assurer que la vanne manuelle (B) est fermée. En actionnant à plusieurs reprises le levier de la
pompe manuelle (C), le cric soulève la charge.
▪ Descente : Ouvrir lentement la vanne manuelle (B) pour abaisser les pistons de manière contrôlée.
Le constructeur décline toute responsabilité en cas de dommages causés au véhicule soulevé, de dommages
matériels et/ou de blessures suite à une utilisation impropre du cric.
Après avoir soulevé la charge, il est indispensable de la faire reposer sur les béquilles de soutien prévues à cet
effet avant d`effectuer toute opération sous le véhicule.
DISPOSITIF DE LEVAGE ET NON PAS DE SOUTIEN !
- L`employeur de l`opérateur doit veiller à la formation nécessaire et doit fournir les informations nécessaires concernant
les forces de pompage et de translation.
- Avant d`utiliser le cric, il est recommandé d`effectuer quelques opérations à vide afin d`acquérir la sensibilité nécessaire
à une utilisation du cric en conditions de sécurité.
- Lorsque le cric n`est pas utilisé, il est recommandé de maintenir les pistons en position abaissée.
UTILISATIONS IMPROPRES
Le cric hydraulique a été conçu et construit exclusivement pour soulever des véhicules de transport. Toute autre utilisation
du cric non conforme aux consignes de sécurité figurant dans le présent manuel, par exemple le levage et/ou le
déplacement de personnes, doit être considérée comme une utilisation impropre.
GARANTIE
Le cric objet du présent manuel est couvert par une garantie de 12 mois à compter de la date de sortie des établissements
du constructeur dans le cas où la garantie n'est pas activée via Internet ; elle couvre tous les défauts de fabrication mais
non pas les frais de transport ni les défauts causés par une utilisation impropre ni les dommages causés durant le
transport. Pour plus de détails, se reporter au bristol joint au présent manuel.
ENTRETIEN RÉSERVÉ À L'UTILISATEUR FINAL
- Pour assurer la durée de vie maximale du cric, il est recommandé de nettoyer l'extérieur des pistons tous les quinze
jours.
- Au moins 2 fois par an, veiller à contrôler le niveau d'huile dans le réservoir.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
IMPORTANT : la quantité maximale d'huile contenue dans le cric est de 7.3 L. Huile compatible : ATF DEXRON IID
Pour contrôler le niveau d'huile :
1. Effectuer la procédure de purge de l'air (voir section suivante).
2. Dévisser le bouchon
3. Si, une fois ce bouchon dévissé, l'huile n'est pas visible, il est possible que le niveau soit insuffisant. Dans ce cas,
il faut rajouter de l'huile. Le niveau doit se trouver à hauteur du bouchon. (DESSIN 6)
4. En cas d'écoulement d'huile, laisser s'écouler la quantité excédante jusqu'à ce que le bon niveau soit atteint.
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POS.24 A00383
POS.24 A00383
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NE PAS OUBLIER ! LE CRIC EST UN
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