Ford E-350 2016 Manuel Du Propriétaire page 124

1. Assurez-vous que les freins de la
remorque sont en bon état, qu'ils
fonctionnent normalement et qu'ils
sont correctement réglés. Consultez le
concessionnaire de votre remorque au
besoin.
2. Attelez la remorque et effectuez les
connexions électriques en suivant les
directives du fabricant de la remorque.
3. Lorsque vous branchez une remorque
équipée de freins électriques ou
électrohydrauliques, un message
confirmant le branchement s'affiche à
l'écran d'information.
4. Utilisez les touches de réglage de gain
(+ et -) pour augmenter ou réduire le
gain et obtenir la valeur de départ
voulue. Un réglage de gain de 6 est un
bon point de départ pour les charges
assez lourdes.
5. Dans un environnement sans trafic,
tractez la remorque sur une surface
plane et sèche à une vitesse de 30 à
40 km/h (20 à 25 mi/h) et serrez
complètement le levier de commande
manuelle.
6. Si les roues de la remorque se
bloquent, ce qui est indiqué par le
crissement des pneus, réduisez la
valeur de gain. Si les roues tournent
librement, augmentez la valeur de gain.
Répétez les étapes 5 et 6 jusqu'à ce
que le réglage de gain soit tout juste
sous le point de blocage des roues de
la remorque. Si le véhicule tracte une
remorque plus lourde, il peut être
impossible de bloquer les roues de la
remorque même au réglage de gain
maximal de 10.
E-Series (TE4) , frCAN, First Printing
Remorquage
Explication des messages
d'avertissement de l'écran d'information
Note : Un concessionnaire autorisé peut
diagnostiquer la commande de freins de
remorque pour déterminer l'anomalie qui
s'est produite au niveau de la remorque.
Toutefois, votre garantie Ford ne couvre pas
ce diagnostic si l'anomalie provient de la
remorque.
Un message indiquant une anomalie du
module de freins de remorque peut
s'afficher en réponse à des anomalies
détectées par la commande de frein de
remorque, accompagné d'un seul signal
sonore. Si ce message apparaît, contactez
un concessionnaire autorisé dès que
possible pour faire diagnostiquer et réparer
l'anomalie. La commande pourra continuer
de fonctionner, mais les performances
pourront être dégradées.
Un message indiquant une anomalie de
câblage de la remorque peut s'afficher en
cas de court-circuit sur le fil de sortie de
frein électrique. Si ce message s'affiche,
accompagné d'un carillon qui retentit une
fois, sans remorque branchée, le problème
relève du câblage du véhicule entre la
commande de freins de remorque et le
connecteur à 7 broches du pare-chocs. Si
le message ne s'affiche que lorsqu'une
remorque est branchée, le problème réside
dans le câblage de la remorque. Consultez
le concessionnaire de votre remorque pour
toute assistance. Il peut s'agir d'un
court-circuit à la masse (par exemple, un
fil usé par frottement), d'un court-circuit
au positif (comme une broche arrachée
sur la batterie de rupture d'attelage) ou
d'une consommation de courant excessive
des freins de remorque.
121