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Français
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Transport
ATTENTION !
Le levage et l'abaissement de la charge s'accompagnent d'un
risque de blessures. Risque d'écrasement !
Ne pas se placer sous la charge pendant son levage et son
abaissement.
ATTENTION !
L'utilisation incorrecte d'engins de levage inadaptés entraîne
un risque de blessures. Risque de chute et d'écrasement !
Les personnes doivent se tenir uniquement hors de la
zone de danger.
La charge maximale supportée par les engins de levage et
le matériel d'élingage utilisés doit être prise en compte.
(Allemagne : règle 109-017 de l'assurance accidents
légale allemande, DGUV)
ATTENTION !
L'utilisation de points d'élingage inadaptés s'accompagne
d'un risque de renversement de la pompe à chaleur. Risque de
chute et d'écrasement !
Avec un chariot élévateur ou à fourche, soulever la pompe
à chaleur uniquement au niveau du côté opérateur.
ATTENTION !
Si la pompe à chaleur tombe ou subit un choc lors du
transport, du fluide frigorigène peut s'échapper.
Si la pompe à chaleur chute ou subit un choc pendant le
transport, une recherche de fuite sur l'appareil doit être
immédiatement effectuée.
En cas de bruit d'écoulement, si des surfaces huileuses se
forment ou si une fuite est constatée à l'aide d'un
détecteur, le fluide frigorigène doit être évacué de
manière sûre par une personne formée.
Si la fuite se produit à l'intérieur d'un bâtiment, l'endroit
concerné doit être aéré immédiatement.
Si l'élimination de la fuite n'est pas possible sur place, la
pompe à chaleur doit être retournée au fabricant pour
réparation/remise en état.
ATTENTION !
La pompe à chaleur ne doit pas être basculée pendant le
transport. Bloquer la machine afin d'éviter tout risque de
basculement.
Le transport vers l'emplacement définitif doit de préférence
s'effectuer sur la palette. L'appareil de base offre plusieurs pos-
sibilités de transport : avec un transpalette, un diable, etc., ou à
l'aide de tubes 3/4" que l'on passe à travers les orifices prévus
dans la plaque de base ou dans le châssis (diamètre des tuyaux
dans la zone du châssis évaporateur-compresseur de 25 mm
max.). Les tubes doivent uniquement être placés parallèlement
au côté opérateur au niveau du châssis (voir l'illustration).
FR-6
Pour utiliser les trous de transport dans le châssis, il est néces-
saire de retirer les deux panneaux d'habillage latéraux infé-
rieurs. Chaque panneau d'habillage est fixé à l'aide de deux vis.
Après avoir desserré les vis, les panneaux d'habillage doivent
être inclinés (les panneaux supérieurs à env. 20°, les panneaux
inférieurs à env. 45°). Les tôles de façade inférieures peuvent
ensuite être retirées du panneau du socle, les tôles de façade
supérieures qui ne doivent pas obligatoirement être retirées
pour le transport peuvent être décrochées du panneau du
socle. Pousser légèrement les éléments de tôle supérieurs vers
le haut pour les accrocher de nouveau.
REMARQUE
Ne pas endommager les composants en passant les tubes
supports à travers le châssis.
Les capuchons de protection qui ont été retirés pour utiliser les
trous de transport dans le socle doivent être remis en place, afin
d'éviter que de petits animaux ne pénètrent à l'intérieur de l'ap-
pareil et de garantir une isolation sonore suffisante.
Après avoir installé la pompe à chaleur à son emplacement, re-
tirer les cales de transport (2 vis M6) de la façade du compres-
seur (pour cela, enlever vers le bas le panneau d'habillage avant
ou arrière).
ATTENTION !
Les cales de transport doivent être retirées avant la mise en
service.
452170.66.02-FR · FD 0305
LA 1422C
Éliminer/visser
le blocage de transport
www.dimplex.de
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