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9 Attention
Éviter les contacts avec les yeux,
la peau, les tissus et les surfaces
peintes. Le liquide de batterie con‐
tient de l'acide sulfurique qui peut
provoquer des blessures et des
dégâts en cas de contact direct.
● Pas de flamme nue ni d'étincelles
à proximité de la batterie.
● Une batterie déchargée peut déjà
geler à une température de 0 °C.
Dégeler la batterie gelée avant
de raccorder les câbles de dé‐
marrage.
● Pour travailler à proximité de la
batterie, porter des lunettes et
des vêtements de protection.
● Utiliser une batterie de démar‐
rage de même tension (12 volts).
Sa capacité (Ah) ne doit pas être
trop inférieure à celle de la batte‐
rie déchargée.
● Utiliser des câbles auxiliaires de
démarrage avec pinces-crocodi‐
les isolées et présentant une sec‐
tion d'au moins 16 mm
mm
2
pour les moteurs diesel.
● Ne pas débrancher la batterie dé‐
chargée du réseau de bord.
● Arrêter les appareils électriques
non indispensables.
● Pendant le démarrage par câbles
auxiliaires, ne pas se pencher sur
la batterie.
● Veiller à ce que les pinces-
crocodiles des câbles auxiliaires
de démarrage ne se touchent
pas.
● Les véhicules ne doivent pas se
toucher pendant le démarrage à
l'aide des câbles auxiliaires.
● Serrer le frein de stationnement,
placer la boîte manuelle au point
mort ou la boîte automatique en
position P.
● Ouvrir les capuchons de protec‐
tion de la borne positive des deux
batteries.
Soins du véhicule
2
et de 25
Séquence de raccordement des câ‐
bles :
1. Raccorder le câble rouge à la
borne positive de la batterie de
démarrage.
2. Raccorder l'autre extrémité du câ‐
ble rouge à la borne positive de la
batterie déchargée.
3. Raccorder le câble noir à la borne
négative de la batterie de démar‐
rage.
4. Raccorder l'autre extrémité du câ‐
ble noir à un point de masse du
véhicule tel que le bloc moteur ou
un boulon de fixation du moteur.
Effectuer le branchement aussi
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