Toro Z Master Manuel De L'utilisateur page 32

Entretien de la bougie
Contrôlez les bougies toutes les 100 heures de fonctionne-
ment. Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement
entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct.
Utilisez une clé à bougies pour déposer les bougies et les
remonter, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler
l'écartement des électrodes. Remplacez la bougie au
besoin.
Type : NGK BPR5ES (ou équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm (0,030 pouce)
Dépose des bougies
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande de
déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
3. Débranchez les fils des bougies (Fig. 34). Nettoyez la
surface autour des bougies pour éviter que des impuretés
n'endommagent le moteur en tombant à l'intérieur.
4. Déposez les bougies.
1
Figure 34
1. Fil de bougie branché
Contrôle de la bougie
Nettoyez ou remplacez la bougie et réglez l'écartement des
électrodes toutes les 100 heures.
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 35). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le
moteur fonctionne correctement. S'il est couvert d'un
dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre à air
est encrassé.
Important
Remplacez toujours les bougies si elles sont
recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si les
électrodes sont usées ou si elles présentent des fissures.
2
m–4294
2. Bougie
32
2. Grattez les électrodes ou utilisez une brosse métallique
pour les débarrasser de toute trace de calamine ou
d'humidité.
3. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 35). Courbez l'électrode
latérale (Fig. 35) si l'écartement est incorrect.
2
1
Figure 35
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Pose des bougies
1. Posez les bougies. Vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Vissez les bougies à 22 Nm (16 pieds-livre).
3. Connectez les fils aux bougies (Fig. 34).
Remplacement du filtre à
carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 200 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la
conduite d'alimentation.
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande de
déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
3. Laissez refroidir la machine.
4. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
5. Fermez le robinet d'arrivée de carburant au panneau de
commande.
6. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 36).
3
0,76 mm
(0,030 pouce)
m-3215
3. Écartement (pas à
l'échelle)