Utilisation Du Scm Pour Le Diagnostic Des Problèmes Du Système - Toro Groundsmaster 7210 Manuel De L'utilisateur

3. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et verrouillez
les leviers de commande de déplacement
au point mort. Mettez alors le moteur en
marche. Lorsque le moteur tourne, desserrez
le frein de stationnement, engagez la PDF et
soulevez-vous légèrement du siège; le moteur
doit s'arrêter dans les 2 secondes qui suivent.
4. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et verrouillez
les leviers de commande de déplacement au
point mort. Mettez alors le moteur en marche.
Quand le moteur tourne, centrez un des leviers
de commande de déplacement; le moteur
devrait s'arrêter dans les 2 secondes. Répétez
l'opération pour l'autre levier de commande.
5. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et verrouillez
les leviers de commande de déplacement au
point mort. Essayez de démarrer le moteur; le
démarreur ne doit pas fonctionner.
Utilisation du SCM pour le
diagnostic des problèmes du
système
La machine est équipée d'un système de contrôle à
module de commande standard (SCM) qui surveille
le fonctionnement de divers systèmes fondamentaux.
Le SCM est situé sous le panneau de commande
droit. On y accède par le couvercle du panneau
de commande latéral (Figure
couvercle latéral, ouvrez les 2 verrous et tirez le
couvercle.
40). Pour ouvrir le
1. Verrous
Onze diodes s'allument sur la face avant du SCM
pour indiquer l'état des divers systèmes. Sept de ces
diodes permettent à l'utilisateur de diagnostiquer les
problèmes de systèmes. La
signifie chaque diode. Pour une explication détaillée
des autres fonctions du SCM, reportez-vous au
Manuel d'entretien, disponible chez les dépositaires
Toro agréés.
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Figure 40
2. Couvercle latéral de
panneau
Figure 41 explique ce que
g022100