Sony Nav-U Guide De Démarrage Rapide page 166

Manipulación
• No permita que ningún objeto extraño se
introduzca en el conector de la base (9)
de la unidad, ya que podría producirse
un fallo en el funcionamiento.
• Pulse ?/1 (4) para apagar la unidad,
retírela de la base y, a continuación,
desconecte el adaptador para batería de
automóvil. De lo contrario, la batería del
automóvil podría agotarse.
Tenga en cuenta lo siguiente.
Si la toma del encendedor del automóvil
no está conectada a la posición ACC del
interruptor de encendido, se continúa
suministrando energía a la fuente de
alimentación incorporada aunque la
llave de encendido esté en la posición de
apagado o la unidad no esté en
funcionamiento.
• No conecte ningún accesorio (adaptador
para batería de automóvil, adaptador de
alimentación de ca, etc.) distinto de los
suministrados u opcionales.
• No exponga la unidad al fuego ni al
agua, ya que se podrían producir errores
en el funcionamiento.
• Asegúrese de no dejar la unidad en el
automóvil para evitar robos o daños
provocados por las altas temperaturas en
el interior del vehículo.
• Tenga en cuenta que la batería
incorporada no puede cargarse con
temperaturas situadas fuera del rango de
5 a 45 ºC.
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• No deje la unidad en lugares con
temperatura ambiente elevada, ya que la
capacidad de la batería incorporada se
deteriorará o ésta no podrá cargarse.
GPS
Los satélites GPS (Global Positioning
System, Sistema de posicionamiento
global) emiten señales constantemente
para determinar una ubicación
determinada en la tierra. Cuando una
antena GPS recibe estas señales, los
usuarios pueden recibir información
acerca de su ubicación (latitud, longitud y
altitud). La información debe llegar de 3
satélites para obtener una posición
bidimensional (latitud y longitud), y de 4
satélites para obtener una posición
tridimensional (latitud, longitud y altitud).
Puesto que los satélites GPS están
controlados por el Departamento de
Defensa de los EE. UU., existe un margen
de error expreso comprendido entre unos
pocos metros y 10 metros. Como
resultado, el sistema de navegación GPS
puede presentar un error comprendido
entre los 10 metros y aproximadamente
200 metros, en función de las
circunstancias.
Puesto que la información del GPS se
recibe de las señales de los satélites,
podría resultar imposible o difícil obtener
la información en los lugares siguientes: