Publicité
Maintenance
6.2
Dépose du moteur et réglage du frein
AVERTISSEMENT – Risque de blessure !
Lors de la dépose du moteur ou en cas de relâchement du frein, les forces de rappel de
l'organe de réglage peuvent déplacer l'entraînement
S'assurer qu'aucune force de processus n'agit sur le levier !
En mode automatique, le frein n'est soumis à quasiment aucune usure, car il desserré en
permanence. Tout réglage ultérieur est donc inutile. Utiliser la fonction d'essai du logiciel de
configuration pour vérifier le frein.
6.3
Renouvellement de l'huile
ATTENTION !
Il ne faut pas mélanger des huiles pour différentes plages de températures. Éliminer l'huile
usagée conformément aux dispositions locales. S'assurer que l'huile ne peut pas accéder au
circuit d'eau.
Procédure à suivre lors du renouvellement de l'huile :
1. Placer un récipient pour la quantité d'huile usagée escomptée conformément au chapitre 6.4
« Quantités de remplissage ».
2. Ouvrir et desserrer la soupape de purge, voir Fig. 5.
3. Desserrer le bouchon de vidange inférieur pour laisser s'écouler l'huile.
4. S'assurer que toute l'huile a été vidangée hors du carter d'entraînement.
5. Revisser le bouchon fileté de décharge de l'huile.
6. Remplir à nouveau le système avec la quantité d'huile requise et serrer fermement la
soupape de purge.
32
PME120 / RHD250 ... 4000 (Contrac)
OI/PME/RHD250_4000-FR
Publicité
