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3.5.2
Réglage de la butée dépendant de la course
1. Retirer le recouvrement du levier.
2. Déplacer le levier d'entraînement/l'organe de réglage dans la position de fin de course
nécessitant un réglage mécanique plus précis.
3. Placer la butée aussi près que possible du levier d'entraînement dans l'engrènement et la
visser fermement.
4. Ne pas fixer les butées de fin de course mécaniques dans la zone de travail réglée.
5. Déplacer le levier d'entraînement plus loin en direction de la butée à l'aide du volant à main
tout en effectuant un réglage précis en tournant la barre d'accouplement.
6. Serrer fermement les contre-écrous.
7. Dans l'autre position de montage, visser fermement la butée juste avant la position de fin de
course conformément à l'engrènement.
8. Remonter le recouvrement du levier. Observer le couple de serrage !
3.5.3
Réglage de la butée dépendant de la force
1. Effectuer tout d'abord les réglages comme décrit au chapitre « Réglage de la butée en
fonction de la course » (étapes 1 à 4).
2. Avant de resserrer les contre-écrous, tourner la barre d'accouplement avec le volant à main
bloqué de manière à générer une précontrainte dans la position de fermeture de la
robinetterie.
3. Verrouiller le volant à main.
4. Tourner la barre d'accouplement ou décaler légèrement la butée mécanique pour créer un
jeu plus petit entre le levier et la butée. La procédure dépend de la rigidité de l'agencement
des tiges.
5. Serrer les contre-écrous et les vis de butée.
6. Remonter le recouvrement du levier. Observer le couple de serrage !
OI/PME/RHD250_4000-FR
PME120 / RHD250 ... 4000 (Contrac)
Montage
19
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