Controlli Finali - Linz electric Compatto CPS18 XSA Mode D'emploi Et D'entretien

5) Fissare la carcassa al motore mediante N°8 viti M10.
Rimuovere l'attrezzatura per il montaggio della cassa (dado M12,
rondella e tirante) e rimontare il coperchio posteriore con le N°3 viti
M6x14.
Fig. 5
6) Montare sullo scudo anteriore la rete di protezione e fissarla con le N°2
viti M6x25.
Fig. 6

Controlli finali

Al termine di tutti gli accoppiamenti descritti è neces-
sario controllare il corretto posizionamento assiale; si
deve cioè verificare che tra la fine del cuscinetto L.O.A.
e la parete di bloccaggio assiale esista uno spazio di
dilatazione di 3mm.
Fig. 7
Non sollevare il gruppo (assieme motore-generatore)
dal golfare dell'alternatore, questo deve essere usato
per il sollevamento del solo alternatore .
Le operazioni di collegamento dei cavi di potenza
devono essere eseguite da personale qualificato con
macchina definitivamente ferma e scollegata elettri-
camente dal carico.
Tensione e frequenza di erogazione
Questi alternatori sono predisposti per erogare esclusivamente la tensione
e la frequenza riportate in targa.
- 5 -
Coppie di serraggio
Fig. 8
TABELLA COPPIE DI SERRAGGIO PER MORSETTIERE
ØfP
M8
5. NOTE GENERALI
Funzionamento in ambienti particolari
Nel caso si usi l'alternatore in un gruppo insonorizzato fare attenzione che
l'aria aspirata sia sempre quella fresca in entrata; ciò si ottiene sistemandolo
vicino alla presa d'aria con l'esterno. La quantità d'aria richiesta dall'alter-
natore è di: 5÷8 m /min.
3
Cuscinetti
I cuscinetti sono lubrificati a vita e quindi non richiedono manutenzioni
per un periodo di funzionamento superiore alle 30.000 ore. Quando si deve
procedere alla revisione generale del gruppo elettrogeno è consigliabile lavare
i cuscinetti con adatto solvente, rimuovere e sostituire la riserva di grasso.
Si possono usare: Agip Gr MW3 - Shell Alvania 3 - MOBIL OIL MOBILUX
GREASE 3 o altri grassi equivalenti.
Tipi di cuscinetti
ALTERNATORE L.A.
COMPATTO -
Ponti a diodi
Vengono utilizzati ponti a diodi da 25A -1200V.
Verifica dei ponti a diodi
La verifica dei singoli diodi componenti il ponte di raddrizzamento può essere
eseguita sia con un ohmetro che con una batteria e relativa lampada come
qui di seguito descritto.
Un diodo è da ritenersi regolarmente funzionante
quando:
- con un ohmetro si verifica che la resistenza è molto bassa in un senso e
molto alta nell'altro.
- con batteria e lampada (prevista per la tensione della batteria) si
verifica che l'accensione della lampada avviene solamente in uno dei
due collegamenti possibili come in figura 9.
Coppia di serraggio
11±10%
L.O.A.
6306-2RS-C3