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Une température excessive peut entraîner une
défaillance soudaine du pneu. La catégorie
C correspond à un niveau de performance auquel
tous les pneus de voitures particulières doivent
se conformer selon la norme no 109 Federal Motor
Vehicle Safety Standard (norme de sécurité
fédérale de véhicule à moteur). Les catégories B
et A représentent des niveaux de performance
plus élevés sur la roue d'essai de laboratoire que
le niveau minimum requis par la loi. Il convient
de noter que la catégorie de température pour ce
pneu est établie pour un pneu correctement
gonflé qui n'est pas surchargé. Une vitesse
excessive, un gonflage insuffisant ou une charge
excessive, séparément ou en combinaison,
peuvent provoquer une accumulation de chaleur
et une défaillance possible des pneus.
AVERTISSEMENT:
{
La catégorie de température pour ce pneu est
établie pour un pneu gonflé correctement et qui
n'est pas surchargé. Une vitesse excessive,
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ATTENTION: (suite)
un gonflage insuffisant, ou une charge excessive,
séparément ou en combinaison, peuvent
provoquer une accumulation de chaleur et une
défaillance éventuelle des pneus.
Réglage de la géométrie et
équilibrage des pneus
Les roues et les pneus de votre véhicule ont été
soigneusement alignés et équilibrés en usine pour vous
offrir la plus grande durée de vie de pneus et les
meilleurs résultats possibles. Des réglages de
l'alignement des roues et l'équilibrage des pneus ne
seront pas nécessaires de façon régulière. Cependant,
si vous constatez une usure inhabituelle des pneus,
ou que votre véhicule tire d'un côté ou de l'autre,
l'alignement a besoin d'être vérifié. Si vous constatez
que votre véhicule vibre pendant que vous conduisez
sur une route plate, vos pneus et roues peuvent
avoir besoin d'être rééquilibrés. Consulter votre
... /
concessionnaire pour un diagnostic approprié.
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