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Échappement
documentation technique du fabricant du moteur
pour les procédures de réparation.
2. Examinez le pot d'échappement (corps,
cheminée de refoulement, écran, tuyaux
d'admission) pour voir s'il ne présente pas de
fuite, d'entaille, de corrosion ou de trou.
3. Examinez le tuyau d'échappement et chaque
serre-joint d'échappement pour vous assurer
qu'ils ne présentent aucun signe de fuite, d'usure
ou de dommage. Remplacez le tuyau
d'échappement si nécessaire. Si vous détectez
une fuite au niveau d'un collier, resserrez les
écrous au couple prescrit. Si la fuite persiste,
installez un nouveau serre-joint d'échappement.
Ne réutilisez pas les serre-joints. Une fois qu'un
serre-joint est desserré ou retiré, il doit être
remplacé.
4. Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite au niveau du
collier qui rattache le tuyau d'échappement à la
sortie d'échappement du turbocompresseur. Si
vous détectez une fuite, resserrez l'écrou sur le
collier au couple prescrit. Si la fuite persiste,
installez un nouveau collier.
49–02 Soufflet CGI et
inspection de la
tuyauterie sur les
moteurs CAT
Sur les véhicules avec moteurs CAT, inspectez le
soufflet CGI et de la tuyauterie afin d'y déceler des
preuves de dommage ou de fuite. Reportez-vous à la
figure
5.
Une fuite dans la tuyauterie de CGI, y compris
dans le soufflet, permettra à de l'air non filtré et à
des contaminants d'entrer dans le moteur, ce qui
peut gravement endommager le moteur.
REMARQUE : Parce que le soufflet CGI est
recouvert d'un treillis métallique, il est difficile de
voir des fissures ou des dommages pouvant
causer une fuite.
1. Si le soufflet est endommagé ou qu'il fuit,
remplacez-le. Reportez-vous à
connaître la procédure de remplacement.
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, novembre 2015
AVIS
49-03
pour
2. Vérifiez la tuyauterie CGI et chaque serre-joint
d'échappement pour vous assurer qu'ils ne
présentent pas de signes de fuite, d'usure, de
fissure ou d'endommagement. Remplacez tout
composant endommagé. Si vous détectez une
fuite au niveau d'un collier, resserrez les écrous
au couple prescrit. Si la fuite persiste, installez
un nouveau serre-joint d'échappement. Ne
réutilisez pas les serre-joints. Une fois qu'un
serre-joint est desserré ou retiré, il doit être
remplacé. Si l'un ou l'autre des composants est
endommagé ou qu'il fuit, remplacez-le. Reportez-
vous à
49-03
pour connaître la procédure de
remplacement.
49–03 Remplacement du
soufflet CGI CAT
Sur les véhicules avec moteurs CAT conformes aux
spécifications 2007 de l'Agence de protection de
l'environnement (EPA), remplacez le soufflet CGI à
l'intervalle d'entretien M3 pour éviter une défaillance
ultérieure.
Une fuite dans la tuyauterie de CGI, y compris
dans le soufflet, permettra à de l'air non filtré et à
des contaminants d'entrer dans le moteur, ce qui
peut gravement endommager le moteur.
1. Garez le véhicule, serrez le frein de
stationnement et calez les roues.
2. Ouvrez le capot.
3. Le cas échéant, retirez l'aile interne de
droite/pare-éclaboussures.
4. Retirez la canalisation CGI entre le moteur et le
système de traitement à la sortie (ATS).
Reportez-vous à la
5. Sur l'établi, retirez le soufflet CGI de la tuyauterie
d'échappement. N'abîmez pas la tuyauterie.
REMARQUE : L'étape et les sous-étapes
suivantes doivent être effectuées sans que le
soufflet soit installé. Ceci alignera la tuyauterie
de sorte que le soufflet puisse être correctement
installé.
6. Installez le tuyau CGI (sans que le soufflet CGI),
puis alignez le tuyau.
AVIS
figure
6.
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